鉴于大家对C/C++十分关注，我们编辑小组在此为大家搜集整理了“ 汽车专业英语语言特点及其翻译技巧 ”一文，供大家参考学习
一、语言特点词汇特点汽车专业词汇的大量使用。汽车专业英语主要是用来介绍现代汽车知识，包括汽车制造、检测与维修的专业知识与行业应用，因此汽车专业英语有其特定的专门词汇和术语，这类词汇严谨规范，专用化程度高。如crankshaft(曲轴)、piston(活塞)、gear(齿轮)、solenoid valve(电磁阀)等。大量使用缩略词。缩略词主要是专业词组，为表达简洁、直观，以每个单词的第一个字母组成，通常要大写。例如：A/C（Air Conditioning）空调，ABS(Anti-lock Brake System)防抱死刹车系统，BDC(Bottom Dead Center)下死点，CMFI（CentralMultiport Fuel Injection）中央多点燃油喷射，EFI(Electronic Fuel Injection)电子控制汽油直接喷射系统，IA（Intake Air）进气。
也有一个单词缩写的，如：IN(Intake)进气、BAT（Battery）电瓶、CHG(Charge)充电、SOI(Solenoid)线圈、T(Torque)扭力、hp(horse power)马力、km(kilometer)千米。省略词出现的频率也很高。在汽车专业英语的发展过程中，为了使用上的方便，逐渐用词的一部分或前几个字母来表示该词。例如：Al.=Aluminum铝，Auto.=Automobile汽车，rpm=revolutions perminute转/分。语法特点多使用非人称语气。为保证陈述的客观和准确，在汽车专业英语中使用非人称语气。例如，It is necessary to interrupt the flow of power(byuncoupling)before gears are shifted.（在变速之前，一定要切断动力传递。）
大量使用被动语态。由于汽车专业英语中常使用无生命的第三人称语气和客观态度，因此在表述中经常性地使用以客观事物为主体的被动语态。例如，Suchoccupant protection systems are also classifiedas passive restraint systems,since the protectivefunction is independent of any active contribution bythe passengers.（这类乘员保护系统也被称为被动约束系统，因为系统的保护功能是独立于乘客的任何努力而存在的。）经常性使用非谓语动词。汽车专业英语要求对知识的描述要准确、精练，而动词的非谓语形式可以很好地实现这些要求。因此，在汽车专业英语中，动词的非谓语形式（分词、动名词、动词不定式及它们的复合结构）应用十分广泛。例如，The rotor arm distributesthe surge to the segment linked to the right sparkplug in sequence required by the firing order.(分火头按照点火次序依次将高压脉冲电流传递给与火花塞相连的旁插孔。)
经常使用名词化结构。“表示动作意义的名词+of+名词”的结构叫做名词化结构，可在句中代替主谓结构作各种句中成分，使复杂的句式简单，内容客观，同时还包含了大量的信息。这正符合科技文体要求行文新思路NEW THOUGHTSOCCUPATION2011 691汽车专业英语语言特点及其翻译技巧文/连葆华随着全球科学技术的迅猛发展，人们在科学技术领域的交流越来越频繁,专用英语应运而生。它跟随科学技术的产生和发展而出现、发展而成熟，目前已成为一门独立的学科。汽车专业英语作为专用英语的一个分支，不但有专用英语的共性，还有汽车专业独特的语言特征。本文将从词汇、语法、句子结构等方面对汽车专业英语的语言特色进行分析，并提出翻译汽车专业英语的一些技巧和方法。分。
