网学网为广大网友收集整理了， 港航疏浚工程断面法施工分析与土方量的计算 ，希望对大家有所帮助！
疏浚工程简单讲就是采用人力、水利或机械方法为拓宽、加深水域而进行的水下土石方开挖工程。疏浚工程由来已久,古代疏浚工程是靠人力使用简易的手工工具进行的,后逐步为机械所替代。现今机械方式通常使用挖泥船。在疏浚作业中,为了维持挖槽两侧的稳定,挖槽横断面都设计成倒梯形,倒梯形的底边为要求浚挖的宽度,两边按一定的坡度向上倾斜。设计挖槽断面时,首先设计好设计挖深、设计挖宽、挖槽中心线、挖槽坡度,然后根据不同航道要求确定出超宽、超深,便可以进行挖槽土方量计算了。
挖槽土方量的计算有断面法、平均水深法、格网法等,或几种方法混合使用。其中断面法为较精确的一种计算方法。下面以断面法为例,依据《疏浚工程土石方计量标准》（JTJ/T321-96）,简要介绍疏浚工程挖槽土方量的计算及计算机辅助实施。2疏浚工程边坡坡度、超宽、超深的设计在疏浚工程施工过程中,通常情况下,竣工验收时在施工区域内是不允许出现浅点的,由于船舶施工误差引起,疏浚工程方量的计算都要计算一定的超宽、超深、边坡。各类挖泥船计算超宽、超深的规定。
