一、前言
沥青玛蹄脂碎石混合料的英文简称为SMA，其内涵为：它是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量细集料组成的沥青玛蹄脂结合料填充间断级配的粗骨料骨架间隙而组成的沥青混合料。如何进行控制SMA沥青混合料的质量问题对于施工企业来说非常重要。本文从SMA路面的特点及路面结构原理出发，重点介绍了如何控制SMA沥青混合料的质量问题。
二、SMA路面的特点及路面结构原理
1、SMA路面特点
SMA路面近年来越来越受到重视，已经慢慢的在高速公路上使用。其特点主要体现在：高温抗车辙、低温抗开裂、抗水损害、抗滑性能及耐疲劳有所提高，使路面的使用寿命延长。
2、SMA路面机构原理
SMA路面结构原理主要体现在以下六个方面：
第一：在SMA的组成上进行分析，它的矿料主要是间断级配，粗集料占到矿料总量的绝大部分，大约七成以上，并且粗集料的颗粒之间具有良好的嵌挤作用，具有很好的抗荷载变形的能力，就是我们通常所说的抗车辙能力。
第二：矿粉，沥青和纤维稳定剂在SMA中大量使用，所以其组成具有很好的粘结作用，起到抗温变形性能。
第三：SMA混合料的水稳定性有很大的改善，这主要是由于其内部孔隙率相当小，一般都在4%之内，所以几乎不渗水。
第四：间断级配特性使得SMA抗滑性能力提高，从根本上解决了抗滑和耐久的矛盾，另外，雨天交通不会产生大的水雾和溅水，路面噪声降低，从而可以全面提高路面的表面功能。
第五：SMA沥青混合料具有很好的耐老化性能，这主要是因为其沥青的用量非常大，在混合料内部由沥青玛蹄脂进行了充分的填充。
第六：由于具有耗电密水性能，可以很好的保护路面，让路面能够保持非常高的整体强度和非常牢固的稳定性能。
三、原材料质量技术要求分析
原材料的好坏是质量保证的前提，因此在施工中必须保证使用合格的原材料，并且必须按照《公路沥青路面施工技术规范》要求严格控制材料质量，同时，对于原材料还要做到以下几点：
第一：粗集料
粗集料是SMA成功的保证，因为粗集料的很多优良特性保证了SMA能够成功使用。粗集料的优点主要是：粗集料之间具有嵌挤作用，并且集料具有坚韧性，棱角性等等。另外，必须严格限制扁平颗粒含量，非破碎面颗粒含量<5%，石灰石等碳酸盐类集料及任何磨光值不足的集料均不得使用。
第二：细集料
尽管细集料在SMA中占有相对较少的比例，一般在10%左右，但是其作用却必须引起我们的重视，它也是SMA成功的关键。主要是因为细集料使用机制砂，可以有利于提高混合料的高温稳定性，另外，机制砂必须要做到防水，防潮，防污染等等。
第三：矿粉
填料使用的矿粉必须是由石灰石或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性集料经磨细得到的的矿粉，原集料中不得含有泥土等杂质。同时矿粉要干燥，加工中掺加30%左右的生石灰，来增加其粘附性。通过这些过程来保证SMA的混合料质量。
第四：木质素纤维稳定剂
为了保证SMA的质量，我们采用木质素纤维稳定剂，尽管纤维稳定剂的种
