浅谈连续重整液化气腐蚀原因分析及解决措施

长庆石化公司连续重整装置采用的是法国IFP第二代超低压连续重整专利技术,包括原料预处理、重整反应和催化剂连续再生三个单元。为了合理利用预处理拔头油，将预处理部分的拔头油和重整脱戊烷塔轻组分混合后送入重整分馏部分C4/C5分离塔，塔顶液化气送入液化气罐区，塔底戊烷油并入重整汽油做为髙辛烷值汽油调和组分。2011年11月23日投料试车成功，装置各项操作参数运行平稳，产品质量合格。2012年2月21日重整液化气腐蚀不合格，我们跟踪分析，解决了重整液化气腐蚀问题。

C4C5分离塔工艺流程图

1 液化气铜片腐蚀分析数据和反应机理

1.1 液化气铜片腐蚀分析数据

2012年2月21日，重整C202顶液化气腐蚀不合格,化验分析数据统计（见表1-1）：

表1-1    液化气化验数据统计

1.2 液化气腐蚀反应机理

当液化气中即使很低的H₂S含量就会造成液化气铜腐不合格，相对而言，有机硫化物即总硫含量可以高得多，实验室数据：在液化气中元素硫在0.5—1ug/g时或H₂S含量为0.3—0.7ug/g 时铜片腐蚀不合格。而硫醇含量必须低于120ug/g ，方可保证液化气铜腐合格。另外当硫化氢含量大于0.1mg/m³，铜片腐蚀即不合格，而只有小于0.1mg/m³，铜片腐蚀合格。