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陶向华召开技术研讨会
陶向华召开年度总结会
陶向华向施工单位人员指出施工技术问题
与标段人员研究图纸，指导工程建设
陶向华，个头虽不算高，但她铸造了事业的辉煌。
陶向华，身材虽然纤弱，但她演绎了亮丽的人生。
在领导的心目中，陶向华是一个“坚毅型”的将才；在同行的面前，陶向华是一个“专家型”的俊才；在职工的心里，陶向华是一个“执着型”的干才。
陶向华，作为河南省交通运输厅引进的人才，作为河南高速公路建设史上首个博士女总经理，用才智和实干演绎出了事业的辉煌。她个人先后获得“河南省交通运输优秀科技英才”、“河南省重点工程建设竞赛技术标兵”、“河南省三八红旗手”、河南省“五一劳动奖章”等殊荣。
她是一个“专家型”的俊才
2006年4月，陶向华从东南大学交通学院道路专业博士毕业后，被分配到了河南省交通基本建设质量检测监督站，从事公路工程的试验检测、工程质量监督、科研等工作，并担任了连霍改扩建郑州段和黄河公铁两用桥的监督工程师，从此与高速公路建设事业结下了不解之缘。
走上高速公路建设岗位后，陶向华把自己在学校学到的扎实的专业知识完美地运用到实际工作中，充分展现了自身的卓越才华。2008年，她顺利取得了高级工程师资格；2008年6月，她加入“九三学社”后，很快就担任河南九三学社交通支社主委、交通委员会副主委和河南工业大学副主委等职务，是河南省九三学社最年轻的主委，并专门负责宣传新技术、新产品和新工艺并联络基地推广应用。
在河南省交通基本建设质量检测监督站，陶向华作为河南省交通系统最年轻的试验检测专家，先后参与了河南省50多个固定试验室和100多个工地试验室的评审与验收，参与了20多条高速公路的交竣工验收。先后在国家核心刊物上发表论文20余篇，参与编写的《公路工程现场检测新技术》已面向全国交通系统推广，参与的多项科研项目分别获河南省交通科技进步一等奖、二等奖和河南省科技进步二等奖等奖项，连续两年被评为省交通系统的优秀监督工程师。
由于她出色的工作能力，2009年5月，陶向华被抽调到河南中原高速公路股份有限公司郑民分公司担任副总经理，主抓郑民高速全线设计方案、变更和科研等工作，负责多个大型课题项目的研究。为推广路面应用新材料和新工艺，陶向华在机场跑道引入了环氧沥青和温拌沥青的开发与应用，并推广应用了高性能的抗车辙剂来提高沥青路面的整体寿命。2010年，陶向华负责的河南省交通运输科技计划重点项目和交通部攻关项目——《高速公路兼机场跑道综合技术研究》课题荣获河南省交通科技进步一等奖，该课题依托郑民高速公路机场跑道，是河南省第一条甲类公路机场跑道和国家“十一五”批准的全国唯一公路跑道。她率先组织编写的高速公路创优样板图例在河南省交通系统得到了表扬和推广，通过标准化创优施工的桥梁立柱、涵洞通道和新泽西护栏，被评为2011年河南省交通系统样板工程。
2012年1月，陶向华从中原高速郑民分公司调任商丘分公司担任总经理，负责商丘分公司所辖永登、济祁两个项目。在商丘分公司总经理的岗位上，她充分利用自己的专业知识刻苦钻研，研究出了一整套提高施工进度和保证质量的且具有高科技含量的技术措施，她的组织能力、协调能力、创新能力等都得到了充分展现，确保了郑民高速于2011年年底建成通车，济祁高速一期工程于2012年12月12日完美通车。
她是一个“坚毅型”的将才
“古之成大事者，不唯有超世之才，亦必有坚忍不拔之志”。陶向华，每走一步的成功，皆取决于她那顽强不屈的坚毅性格。
2009年5月，陶向华被抽调到中原高速郑民分公司担任副总经理。郑民高速由于跨越几个县市，地方协调异常困难，致使工程进度严重滞后。为确保项目按照既定的节点完成任务，郑民分公司对全线标段进行划分督导，陶向华按照分工分管了郑州段土建1标、2标、路面1标、绿化1标、交安1标、机电1标以及房建标段。在这里，她经过艰苦卓绝的努力，为郑民高速顺利通车作出了突出贡献。
2012年1月，陶向华从中原高速郑民分公司调到商丘分公司担任总经理，负责分公司所辖永登、济祁两个项目，济祁高速永城段（一期工程）是山东济宁市至安徽祁门县高速公路的重要组成部分，是我省规划最东侧的一条南北向高速公路，2010年6月29日开工奠基。该项目是穿越村镇项目平均最多的项目，需要拆除大量居住区、工厂厂房等，协调拆迁比较困难，虽然只有41.02公里，但平原地带取土难，且土质含水量过大，严重影响工程土方施工进度，前期一致进展缓慢。
陶向华上任之时，全线土方600万立方米只完成30%左右，主线上少数建筑物一年多未能拆迁，出现了土源大量缺乏、土质含水量大等问题，面对几乎不可能完成的任务，她带领商丘分公司全体职工踏上了艰苦的旅程。
作为分公司的一把手，她没有坐在办公室里发号施令，为解决这一困难，她顶着严寒，经过半个月的工地现场摸底和几个昼夜的闭门磋商，一整套有针对性的措施出炉了！她充分利用自己的专业知识，刻苦钻研，制订出土方施工变更方案，同时在济祁高速全线组织部署了春季大干百天劳动竞赛，3个月土方工程完成量就达到了90%，确保了后续工程的及时开展。同时结合地方土质特点和专家意见，她提出减少大量污工防护的变更，既降低工程造价又加快了防护工程的施工进度。
为确保工程资金充足，她连续奔波在郑州和永城之间与上级领导协调，保证了各项资金及时到位。为有效降低造价，她与工程上的同志多次深入工地，请教专家，通过改变路沿石、调整拱形骨架、取消边沟硬化防护、改变路面沥青配比等多种方法，有效降低了工程成本。
为了加快推进工程建设，陶向华向省厅、公司建议派督导组入驻，为项目加压，为自己加压。并带领分公司全体机关人员，不分白天黑夜到工地督导工程进度，24小时监督各施工单位的施工。遇到阻碍工程建设的难题，毕业设计别墅设计，陶向华常常是顾不上吃饭和休息，连夜召开工作会议，研究切实可行的能够提高施工进度和保证质量的措施。同时亲自带领协调人员解决。
在商丘分公司，职工经常看到，陶向华在工地忙完一天后，晚上又回到办公室加班，处理白天未完成的文件批阅工作，经常忙碌到深夜。
陶向华在工作中那种坚忍不拔的拼搏精神，使公司员工备受感动，影响和带动了公司职工去自觉奉献，从而确保了项目的顺利完工。
交投集团副总经理杨文礼视察济祁高速时，欣慰地对陶向华说：“你把不可能变成了可能。”2012年11月29日，交投集团总经理宋春雷到工地调研，高兴地说：“你们把可能变成了现实，把现实变成了优良!”
她是一个“执着型”的干才
一个人执着于他自己钟爱的事业，那么他永远就是成功者。探寻陶向华的工作轨迹，她就是这样一个迷恋和执着于自己事业的人。
2011年年底，陶向华的母亲因病在湖南一家医院做了手术。那时候，正值郑民高速建设的关键时期，陶向华负责全线设计方案、变更和科研等工作，一步也离不开工地。在她母亲住院的一个月时间内，她含着眼泪坚守在工地上，没有向领导请过一次假，一直默默地坚持到项目通车。
2012年1月，陶向华调至离郑州300公里之外的永城市任商丘分公司总经理，而她的家安在了郑州，家中还有一个7岁的孩子。为了工作，她牺牲了照顾家庭和孩子的时间，经常一个月也回不了一次家。
在济祁高速永城段开工后，由于工程建设任务重，她常常是彻夜驻扎在工地上。本来已经习惯了一个月还能见上一次母亲的7岁孩子，一连数月见不着妈妈，哭闹着天天追着问爸爸：“妈妈啥时能回来？”爸爸实在不忍心看着让孩子难受，环艺毕业设计排版，就把电话打给陶向华，让孩子给妈妈说说话。但经常是话还没说到一分钟，陶向华就匆匆挂断了电话，又投入了紧张的工作当中。
去年暑假，孩子盼望着终于能见到妈妈了。但到了永城后，陶向华和孩子在一块的时间仍然很少。那段日子降雨量较大，工地土方含水量非常大，晾晒时间较长，严重影响了土方施工进度，陶向华整天泡在工地上，与施工单位研究加快工程建设措施。每每到了晚上休息的时候她才能和孩子见上一面，但大多时候孩子已进入了梦中。有人曾不解地问她：“孩子这么小，你也不多陪陪孩子？”可她说：“济祁项目工期太紧，领导把我安排到这个岗位上，我就必须做好，不能因为我自己的事而耽误工程建设，照顾家里，陪孩子以后有的是时间。”
每一个人要想把事情都做成功，说到底主要取决于个人的能力；每一个人在社会上的位置对他来说是否合适,仍然取决于他个人的能力。成功和位置永远是靠能力获得的，这个能力既包含着智力，又包含着心力。在陶向华的事业历程中，我们看到，她的事业能够取得成功，是才智和实干的结果。我们相信，在陶向华的事业上，只有起点，没有终点，辉煌永远在向她招手。 （尹 名）
