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课程设计是对学生进行工程师基本训练的重要环节。与毕业设计类似，课程设计是综合应用本门课程和有关的已修课程知识，完成某单元操作的一次设计实践。其作用主要是加深对课程内容的理解，开发学生的创造性，培养其运用课程知识和技术解决工程问题的能力，并提高运算、绘图技能以及查阅文献资料、文字表达的能力，初步建立正确的设计理念，初步掌握本课程的设计方法。课程设计说明书则是描述整个课程设计过程的书面形式。
一些人把课程设计与学年论文(paper)完全等同起来，是有失全面的。课程设计是工科类大学生完成应用性比较强的课程后所进行的一次实践活动，课程设计说明书和课程设计的具体产品或方案是其最后成果。
大学三年级开始写作的学年论文(paper)，是大学生初次尝试科学研究而撰写的论文(paper)，适合于所有专业的学生。学年论文(paper)是大学生初次运用所学知识去分析、解决、研究一个学术问题，题目一般比较小，篇幅也比较短，涉及问题的面比较窄，论述的问题也不会深。其目的不是为了发表或解决某个问题，而是学习论文(paper)写作的方法，培养科学研究的意识。
学年论文(paper)可以和课程设计结合起来，但更像是课堂作业中的小论文(paper)。
一、课程设计说明书的特点和要求
课程设计说明书具有下列特点:
1)可靠性。设计的基本原则是可靠，说明书中一定要体现其可靠性，例如，依据的资料正确可靠，拟订的设计方案安全可靠，数据的计算精确可靠，标准零件元件先进可靠，设计结果实用可靠等。
2)完整性。课程设计比毕业设计小得多，但也应该是个完整的设计。也只有这样，学生才能受到较全面的设计训练。这种完整的设计，在说明书中应该体现出来。虽然课程设计说明书比毕业设计说明书短得多，但仍然是一篇完整的设计说明。
3)新颖性。新颖的设计有利于学生创造能力的提高。在设计说明书中，要注意独创部分的论述。
课程设计说明书的基本要求如下:
1)选题适当。首先是内容适当，设计的主要内容应该是有关课程的重点内容。设计项目涉及的面比较广，但其主要内容不应离开课程的内容。其次是广度适当，完成一个设计要包括查阅资料、论证方案、计算与绘图等，而设计时间一般只有2 ~ 3周，故内容不可太多。
2)资料充分。设计资料是一切设计工作的基础，一定要收集充分的资料，使设计得以顺利进行。在收集资料时，应注意收集新近的，使设计符合设计原则。
3)原则明确。“方案可靠、经济合理、技术先进、系统最优”，这是工程设计的原则，课程设计中也应体现这种设计思想。设计不是试验，工程设计不允许失败，因此“可靠”是设计的基本原则。
二、课程设计说明书的格式与编写
从某种意义上，课程设计说明书是毕业设计说明书的简化版，其一般格式包括绪论、主体部分、结尾等三部分内容。
1.绪论
课程设计说明书的绪论简单明了，主要是说明设计的目的和理由、设计的任务和要求、课程设计的进行情况等。
2.主体部分
1)设计方案的选择与论证。设计方案常有多个，课程设计只会选用其中一个。实际设计是必须论证的，而课程设计说明书中只作简单说明即可。
2)设计计算与绘图。设计要进行诸多计算，如总体计算、零件强度计算、元件参数计算等，计算务必清楚、准确。设计总要绘制图纸，如设备总装、工艺流程、线路原理图等。绘制图纸应符合国家标准或行业规范，有条件的应该用计算机机绘制。
3)设计结果与评述。技术经济分析本是设计的重要内容之一，但是作为课程设计，只要列举几个主要的加以评述就可以了。设计工程或产品的参数要讲清楚、写完整，体现设计和说明书的完整性。
4)参考文献
3.结尾
课程设计说明书的最后，应有总结或后记，包括收获与体会、建议与意见以及谢辞等。
下面例文是一篇“机床夹具”的课程设计说明书，原文比较长，这里作了删节处理。作者在分析设计任务书的基础上，首先从焊接工装夹具的定义出发，引出本文的设计。在第一部分， 作者先列出与设计夹具相关的产品图，从产品尺寸等各方面提出了即将设计的夹具的技术要求，如尺寸、焊接等。在此基础上，提出了设计的方案，阐述了方案的原理 ，相关器件的选择标准 ，以及具体的实现方案。对设计的夹具，作了零部件、使用维护的说明。最后，谈了一些设计过程中的体会。整个说明书按设计的顺序展开，内容全面，层次分明，叙述简明扼要。不足之处是重点不突出，有平铺直叙之感。另外，在规范化方面有待提高。
机床夹具课程设计说明书
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焊接工装夹具就是将焊件准确定位和可靠夹紧，便于焊件装配和焊接，保证焊件结构精度的工艺装备。在现代焊接生产中积极推广和使用与产品结构相适应的工装夹具，对提高产品质量、加速焊接生产实现机械化、自动化，起着非常重要的作用。
1夹具设计任务
1.1焊接产品“撑杆焊接组合”产品图
撑杆焊接组合由撑杆、喇叭支座、发动机衬管和螺母M6构成，其材料分别是20钢、10钢、 35钢， 螺母M6按GB121-86; 撑杆焊接组合的总体尺寸是300x60x45。
1.2焊接产品“撑杆焊接组合”的重点技术要求分析。
公差要求:①序4发动机衬管两件的中心线之间平行度要求;② ..... ；③ ..... 。
焊接要求:①序4发动机衬管两件与序1撑杆之间有四处周围角焊缝; ② ..... ；③ ..... 。
2“撑杆焊接组合” 装焊夹具设计方案
2.1基准面的选择
夹具体是夹具的基本件，既要把夹具的各种元件、机构、装置连接成一个整体，还要考虑工件装卸的方便。因此，夹具体的形状和尺寸主要取决于夹具各组成件的分布位置、工件的外形尺寸以及加工条件等。
在设计夹具体时，应满足以下基本要求: .....。
夹具体毛坯制造方法的选择: .... 。
夹具体的外形尺寸: .....。
1.2定位方式及元器件选择
工件的定位原理:自由物体在空间直角坐标系中有6个自由度，即沿OX、OY、 OZ三个轴向的平动自由度和三个绕轴的转动自由度。要使工件在夹具体中具有准确和确定不变的位置，则必须限制6个自由度。工件的6个自由度均被限制的定位叫做完全定位;工件被限制的自由度少于6个，但仍能保证加工要求的定位叫不完全定位。
在焊接生产中，为了调整和控制不可避免的焊接应力和变形，有些自由度不必限制。在焊接夹具设计中，按加工要求应限制而没有被限制的欠定位是不允许的;而选用两个或更多的支撑点限制一个自由度的方法称为过定位，也属于不合理设计。
定位元器件的选择:①以工件的平面为基准进行定位时，常采用挡铁、支撑钉进行定位; ②...... 3....。
1.3夹紧方式及元器件选择
夹紧机构的三要素是夹紧力方向的确定、夹紧力作用点的确定、夹紧力大小的确定。对夹紧机构的基本要求如下:①夹紧作用准确,处于夹紧状态时应能保持自锁，保证夹紧定位的安全可靠。②.....；③.....；④....。
1.4装焊方案
从焊接件产品图中看出，序4、序3和序2的组件分别与序1进行焊接。序1为主焊零件同时也是主体件，它的长度方向可用挡板定位，端面采用挡销。装焊方案初拟为:序4发动机衬管两件与序1撑杆先在夹具上装配、点固、取出焊接，然后在夹具上进行序3螺母M6和序2喇叭支座的组件与序1撑杆的装配，完成三面焊。
1.5装焊夹具结构
装焊夹具采用夹具体，再在夹具体上装上定位和夹紧序1撑杆的挡板、挡销、螺旋夹紧器件。定位和夹紧序4发动机衬管两件的插销机构、快撤式螺旋夹紧器件，定位和夹紧序3螺母M6和序2喇叭支座的组件的锥头销钉、螺旋夹紧机构，构成整个焊接夹具“撑杆焊接组合”
3主要零件设计的说明
3.1夹具体.....
3.2压板......
3.3插销机构主体......
3.4快撤式螺旋夹紧器.....
4夹具的装配要求
1)挡销装配到夹具体上时，需要保证基面与夹具体横向中心线垂直。
......
5装焊夹具使用说明
5.1夹具的操作步骤
1)将序4发动机衬管两件按照"撑杆焊接组合”图装配到序1撑杆上，并将其放置于夹具体上，由挡销、挡板将序1撑杆定位，由螺旋夹紧器夹紧序1撑杆。同时，由插销将序4发动机衬管两件定位，由快撤式螺旋夹紧器件将其夹紧。
......
5.2夹具使用注意事项、保养及维护
......
6小结
大多数焊接工装是为某种焊接组合件的装配焊接工艺而专设计的，属于非标准装置，往往需要根据产品结构特点、生产条件和实际需要自行设计制造。焊接工装设计是生产准备工作的重要内容之一,也是焊接生产工艺设计的主要任务之一。对于汽车、摩托车和飞机等制造业，可以毫不夸张地说，没有焊接工装就没有产品。
工装设计的质量，对生产效率、加工成本、产品质量以及生产安全等有直接的影响。为此，设计焊接I装时必须考虑实用性、经济性、可靠性、艺术性等。在机械设计和制造过程中，普遍存在尺寸链问题。
在把零件组装成机器的过程中，也将零件.上的有关尺寸进行组合和积累。由于零件尺寸存在制造误差,因此装配时就会有误差的综合积累。
累积后形成的总误差将会影响机器的工作性能和质量，这就形成了零件的尺寸误差和综合误差之间的相互关系。设计工装夹具也不例外，合理地确定零件的尺寸公差和形位公差显得很重要。
通过本次课程设计，不仅增强了对焊接工艺装备专业知识的系统认识，也将专业知识、设计能力和实践能力有机地结合在一起，夯实并拓宽了设计工装夹具的思路，受到了设计思维的原则性和灵活性的锻炼。
参考文献(略)
