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变速箱箱体的机械加工工艺过程

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变速箱箱体的机械加工工艺过程

    变速箱箱体机械加工生产线的安排是先面后孔的原则,最后加工蛛纹孔。这样安排,

可以首先把铸件毛坯的气孔、砂眼、裂纹等缺陷在加工平面时暴露出来,以减少不必要的

工时消耗。此外,以平面为定位基准加工内孔可以保证孔与平面、孔与孔之间的相对位置

袂度。蛛纹预孔攻丝安排在生产线后段工序加工,能缩短工件油送距离,防止主要输送表

面拉伤。变速箱箱体的机械加工工艺过程基本上分三个阶段,即粗加工、半精加工和精加

工阶段。从毛坯的粗铣至成品的最终检验共33道工序。其主要加工工序如
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