鉴于大家对机械课程设计十分关注，我们编辑小组在此为大家搜集整理了“ 机械压力机主传动结构设计分析 ”一文，供大家参考学习
机械压力机一般采用上部异向驱动方式，传动机构采用多连杆或偏心式结构并配有导向装置。由于机械压力机具有速度快，滑块行程精度高等优点，在汽车冲压生产线中得到了广泛应用。但是这两种类型压力机在具体应用上并不相同，尤其在如汽车覆盖件拉延成形等方面，因受板材材料性能的限制，对拉延速度要求十分严格。若拉延速度过快，会造成覆盖件拉裂报废，若速度过低，又会影响生产效率，由此要求压力机滑块运行速度必需满足板材冲压工艺要求。普通曲柄压力机滑块运行速度近似于正弦曲线，在板材深拉延初始阶段，滑块的速度及加速度均较大，易造成板材起皱，甚至拉裂，导致产品不合格率较高，因此该类压力机一般用于板材落料、冲孔等工艺。本文所属栏目http://myeducs.cn/jixiesheji/
多连杆机械压力机由于在拉延阶段可以将滑块运动速度降低并保持稳定，可以满足板材在拉延过程中对速度的要求，使产品成形质量大大提高；同时还具有急回特性，在整个行程过程中，滑块的平均速度未明显降低，从而保证生产效率。因此多连杆压力机在深冲拉伸领域得到了广泛应用。压力机上梁本体安装在立柱上面，主体为板焊接结构件。压力机的主传动部件，包括齿轮、轴、导柱、导套等全部安装在其箱体内。在压力机工作时承受由冲压所产生的力和力矩。在实际设计中受生产工艺对压力机刚度的要求及主传动结构限制使得上梁本体高度不能过低，而受压力机重量及外形尺寸限制及生产厂房的要求又使得上梁本体不能过高。因此合理确定上梁本体的高度显得尤为重要。曲柄压力机主传动曲柄压力机主传动部分用来将电动机传递的旋转运动转化为滑块的往复运动，是曲柄压力机的心脏。曲柄压力机主传动机构主要由曲柄(曲轴或者偏心齿轮)R、连杆L、滑块及机架共四件组成，因此该机构为四杆机构。其中曲柄R一端通过O(0，0)固定并绕其顺时针转动，另一端与连杆L铰接；连杆L与滑块铰接；滑块沿安装在机架上的导轨上下滑动。（本论文由网学http://myeducs.cn 整理提供，如需转载，请注明出处或联系我们的客服人员）
