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斜齿轮注射模的设计

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文章导读:在新的一年中,各位网友都进入紧张的学习或是工作阶段。网学的各位小编整理了机械模具设计-斜齿轮注射模的设计的相关内容供大家参考,祝大家在新的一年里工作和学习顺利!

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摘要
 本次毕业设计主要是对斜齿轮注射模的设计,包括工艺方案的分析及确定、工艺计算、模具结构设计计算等内容。由于该塑件是传动工程件且阻滑纹为圆柱纹,故在设计中主要解决了该塑件的分型面选择、型腔数目的确定、脱模机构的设计。采用了旋转机构、转盘式分型抽芯机构来脱模。从而保证了齿轮的精度、其孔的同轴度和螺旋齿廓的精度。
 

关键词:注射模;斜齿轮;结构设计

(二)聚甲醛(POM)塑料
1、聚甲醛(POM)的工艺性能
热塑性塑料在恒家压力下,根据受热温度的差别,存在三种状态,即玻璃态、高弹态和粘流态。处于粘流态的塑料,可采用注射成型和挤出成型等加工方法来制作塑料制品,而聚甲醛就是在粘流态情况下成型成制品。聚甲醛流动性中等,主要由其温度压力,模具结构来决定其流动性。聚甲醛是不透明或半透明的结晶塑料。且不属于吸湿性塑料,因此,在成型前可不用预热处理,因为聚甲醛是热敏性塑料。因此,模具设计选择注射及成形时都应注意,应选用螺杆式注射机,浇注系统截面应大,模具和料筒应镀铬,不得有死角滞料,必须严格控制成型温度,模温,加热时间,螺杆转速及背压等。
4.聚甲醛
聚甲醛也是一种重要的工程塑料,它的抗疲劳强度较高,尺寸稳定,吸湿性远比尼龙小。制品可在-40~100度范围内长期使用,并能保持较高的硬度,耐磨性,刚度和强度。和其它塑料对比,聚甲醛还能耐反复扭曲,而且有突出的回弹能力,故还可用作塑料弹簧制品。缺点是热稳定性较差,成型过程中易因温度控制不当而分解。此外,收缩率较大,约为1.0~2.5%,长期于大气中暴晒会加速聚甲醛老化。

    在工业中,除了选用聚甲醛作为某些有色金属的代用品之外,还广泛应用于汽车、机床、化工、机械、电器、农业机械等行业制造零部件。  

 四 型腔数目的决定

    注射模的型腔数目,可以是一模一腔,每一次注射生产一个塑件,也可以是多腔,每一次注射生产多个塑件。由此型腔数目的决定可以从多方面考虑,从塑件尺寸精度考虑,型腔数越多,精度也相对较底,则该塑件精度不高,可多型腔数。从模具制造成本,多型腔模的制造成本省于单型腔模,但从塑件成本中所占的模具费比例来看,多型腔比单型腔要低。从注塑成型的生产效益拉一看,多型腔模从表面上看,比单型腔模经济效益高,从制造的难度来看,多型腔比单型腔制造难度大,从整体考虑,可以从以下各方面来确定型腔数。

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