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第五章诱导子系统设计 5.1诱导系统的概述 诱导系统是交通信息向大众发布的重要方式之一,具有快速,直接的特点,也是城市建设的重点项目之一,也是智能交通领域发展较快的方向。 随着城市交通流量的增加,交通基础设施的建设已经满足不了交通发展的需要,日趋严重的交通拥塞,使交通管理部门面临着很大的压力。如何改变传统的“交通指挥模式”,变被动指挥为主动疏导,合理地控制和均衡交通流分布,提高现有道路的使用率,增加交通管理效率,提高交管部门形象是现今城市交通所面临的重要问题。 城市道路诱导系统利用信息发布通道,通过交通诱导设备可以根据系统控制需要,对可变诱导屏进行灵活调整,从而对城市交通流进行有力的诱导,均衡路网交通流分布,有效地利用现有道路的通行能力,确保城市交通系统运行在一个较优的状态,极大地方便出行者,此外还可以减少车辆在路上停留时间。 诱导屏又称可变情报板,主要采用的是LED显示屏,LED显示屏是利用发光二极管点阵模块或像素单元组成的平面式显示屏幕。它具有发光率高、使用寿命长、组态灵活、色彩丰富以及对室内外环境适应能力强等优点。LED显示屏经历了从单色、双色图文显示屏,到图象显示屏,一直到今天的全彩色视频显示屏的发展过程。 5.2诱导子系统的结构分析 5.3 诱导子系统功能需求设计
第六章诱导子系统实现以及集成平台对诱导的集成设计 6.1 概述 控制平台主动连接集成平台,集成平台通过协议和诱导系统的控制平台进行通信。因为我方诱导系统自定的协议遵守了我方集成平台的接入规范,所以我方集成诱导系统的协议和诱导子系统控制平台和信息发布平台的协议可以是同一套且数据库也可以共享。 6.2 数据库设计 我方的集成平台对诱导模块的数据库和诱导子系统的数据库采用同一个数据库。数据库包括:设备表,设备类型表,图片信息表,常用语信息表,信息类型表,动作类型表,菜单信息表,定时信息表,菜单发布明细表,定时信息发布明细表,用户管理表。 具体设计见附件3(诱导屏系统数据库设计)。 6.3 协议设计 具体见附件4(诱导系统控制平台和信息发布平台通信协议)和附件5(诱导系统下位机和控制平台通信协议)。 6.2.1通信建立 通信方式:Socket,通信端口:自定义,连接方式:TCP,控制平台开放端口监听,客户端和下位机主动连接控制平台,连接成功后不停发送心跳判断与控制平台的连接。 6.2.2 数据打包/解包 6.5主要类和方法设计 对于集成系统的主要类和方法设计由于时间的仓促和需求的不明确我方还未制定。以下用诱导系统客户端处理数据类举例,具体见附件7(诱导系统及集成平台诱导模块基本设计书)。 表1-9类CCltDealData情况表
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