桶形基础处理公路软土地基的研究

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1.2 本文的主要工作和意义

软土具有软松、孔隙比大、天然含水量高、压缩性高、强度低、渗透性小和结构性灵敏的特点，在其上修筑道路、特别是高等级道路，如不进行处理，势必会引起过大的沉降或不均匀沉降，严重者会引起地基失稳破坏，因此，软基处理是道路工作者必然要面临的问题。虽然软基处理技术在我国的应用已有悠久的历史，同时也还存在一些问题，软土路基的处理仍然是高速公路建设中的一个关键课题。

软土地基处理设计施工是一项实用性很强的工程技术，其技术条件复杂，所受影响因素众多，与场地工程地质条件、水文地质条件、工程建设要求等密切相关，同时，进行地基处理，还应重视环境保护。因此，技术经济、安全可靠的地基处理方案的提出，先进施工工法的应用，对工程建设具有重大的现实意义。展望地基处理技术的发展，岩土工程界提出应重视如下几个方面的问题：

(1)研制和引进地基处理新机械，提高各种工法的施工效能。

(2)发展地基处理理论，一是各种方法加固地基的机理及设计计算理论；二是各类复合地基承载力和沉降计算理论，优化方案设计理论。

(3) 发展地基处理新技术新方法。

本文针对我国滩海地区的软粘土地基，从软土地基加固处理方法入手，主要进行了以下几方面的工作：

1.结合道路软土地基处理标准设计图集的出台，对常用的几种软基处理技术进行

1.2.1 水泥搅拌桩处理^[3]

（1）概述

用带有回转、翻松、喷粉与搅拌功能的机械，将胶结材料与地基的软土搅拌，使软土地基局部范围的某一深度，某一直径内的软土用固化材料予以改良、加固，形成加固土桩体，这种桩称为水泥粘土桩、石灰粘土桩或某胶结物粘土桩，它具有一定的强度和水稳性。

如采用水泥作为胶结材料，根据喷射浆液或干粉的不同，可分为水泥搅拌桩和粉喷桩，固化剂均为水泥。这就是我们通常所说的水泥搅拌桩。由搅拌桩体和四周软土组成复合地基，可以提高地基承载力、提高地基的强度、增大地基变形模量。此外还能阻止地下水的渗透。

（2）适用范围

水泥搅拌桩或粉喷桩适用于正常固结的淤泥、淤泥质土、饱和粘性土地基。当地基土天然含水量小于30%、大于70%或地下水PH值小于4不宜采用粉喷桩。

当水泥搅拌桩或粉喷桩用于处理有机质、塑性指数大于25的粘土、地下水具有腐蚀性时以及无工程经验的地区必须通过现场试验确定其适用性。作为固化剂的水泥采用强度等级为32.5级及以上的普通硅酸盐水泥。水泥掺入量根据拟加固地基的水泥加固土室内试验及其单桩承载力确定，一般掺入量为13%~16%。