文章导读：在新的一年中，各位网友都进入紧张的学习或是工作阶段。网学的各位小编整理了施工组织设计-澄南大道立交施工组织设计(三)的相关内容供大家参考，祝大家在新的一年里工作和学习顺利！
第六章主要工程项目的施工方案、施工方法
§第一节施工准备
本工程施工准备主要内容有交通组织、人员、设备、材料的进场及施工人员驻地建设;施工便道、场地硬化、动力线、给水管道、通讯设施建设;控制网复测、施工测量放样等。
1.锡澄路交通组织：
澄南大道B标为在原平交道口基础上修建立交，现有交叉路口为十字路口，南北向四车道，东西方向二车道(向东道路已封闭)。立交施工占有原交通道路，为解决北、南、西三向道路交通问题，需修建临时交通辅道。
1.1交通辅道的平面布置
我部拟在c、d设计辅道外侧红线内修筑临时交通辅道，两条临时交通辅道通过F匝道第5孔(净高5.1m)、主线桥第8孔(净高7.5m)、H匝道第20孔(净高7.1m)与N支线起终点相连，向西与澄南大道老路连接。(见交通辅道示意图)。
1.2交通辅道结构形式
临时交通辅道宽度拟定为13M，其中机动车道宽9米，两侧各2米的人行道。因临时交通辅道大部分处于拆迁建筑物处，地基较好，且表层为建筑物砖石砼结构碎块，此段交通辅道施工时对建筑砖石砼碎块原地整平碾压30cm厚度，上铺10cm碎石，再进行碾压形成泥结碎石路面，对于辅道处于原耕地范围的路段，地基处理采用30cm4%的石灰土，上铺30cm厚度宕渣和10cm碎石，再进行碾压形成泥结碎石路面，使用期间派专人进行养护，并及时维修，确保交通畅通。
1.3设置明显的交通安全标识，安排专职人员负责，确保施工期间被交道路车辆安全，正常通行。
1.3.1为确保交通安全及施工安全，施工范围内用彩钢板封闭围护，并设置施工标志、安全标志。
1.3.2跨临时交通辅道的箱梁支架采用我公司自行研制的桁架式支架，保证每幅路10米的通行宽度，交通维护上采取如下措施：
a、支架前后设置限高架，并设置警示灯、慢行标示牌等。
b、桁架立柱基础前设置防撞墩，用反光漆刷上斑马线，以示司机注意，避免意外情况发生。
c、支架前后方200m处设置限高、限速标志。
d、支架前后方50m处设置减速梯及警示墩。
1.3.3搭设支架时，尽量利用夜间车辆较少的时间进行。
在穿过村庄或桥下有公路的桥梁，施工期间要维护原路的正常交通，设置明显的交通安全标识，安排专职人员负责，确保施工期间被交道车辆安全，正常通行。
2、生产与生活临建设施
根据该工程的工程特点及工程量，我部计划进场固定职工80人，民工720人，为保证临建包干费用，拟采用以下措施：项目部、生活区及拌和站租用厂房或民用楼房;生产加工车间、仓库等在立交圈内在不占用桥位的情况下尽量利用有效空间进行设置。
3.施工便道及施工场地
根据招标文件有关要求，本着少占土地、满足使用并注意保持原排灌、排涝系统，避免破坏和污染的原则，进行便道修筑和施工场地布设。施工便道和施工场地保证在雨季时满足工程施工。
施工便道与当地现有道路相连，便道采用路基宽度7.0m，路面宽度6.0m标准，支线便道采用路基宽度4.5m，路面宽度3.5m标准，每隔150～200m设一会车道。路面采用15cm泥结碎石结构形式，设双向横坡，道路两侧设边沟以利排水。
施工场地平面布置见图。
新建便道和施工所用临时占地在施工完成后予以复耕恢复。
4、场地平整
为保证正常施工，所有位于施工区域内的建筑垃圾全部清除，并在场地周围设排水沟，满足排水要求。
5、供水
根据现场施工需要，我部将申请由江阴市自来水公司负责协助接入2.5寸水管供水。考虑前期钻孔桩泥浆及后期砼现浇箱梁养生用水量都较大，且此两项施工用水对水质要求不高，我部计划利用锡澄运河内的水用胶管作为输水管道负责各桥位钻孔桩泥浆及砼养生用水。
6、供电
拟在外辅道的外侧红线处安装三台560KVA变压器，高压接地方电网，需架设160m高压支线。施工现场所需低压线路设在红线内便道的另一侧，以减少对施工现场机械的干扰。对焊机等大用电量设备，设专线供电。考虑施工的连续性，防止电网拆迁等因素造成停电停工，故配200KW发电机组三台备用。
7、施工通讯
本合同段项目部和各施工队均安装程控电话，各工点采用无线对讲机或手机与施工队、项目经理部联系，达到信息畅通无阻。
8、设备、材料
本工程拟派施工设备由我公司设备中心采取汽车运输的方式，按施工计划安排分期、分批到达施工现场，确保满足施工需要。
主要材料在市场准入材料范围内择优选购，并符合国家、江苏省及江阴市的有关规定。材料运输采用水运与汽车运输相结合的方式，地材就近解决，采用自行运输或雇用地方船只由水上供料。施工所用混凝土由我公司设在立交圈南部约2.5KM的拌和站集中拌制，用混凝土运输车运至工地。混凝土拌和站拌和能力为 120m3/h.
9、施工复测
进驻现场后，复测小组在10天内根据设计图纸及监理工程师提供的测量基准资料和测量标志，用全站仪按GB50026-93工程测量规范所规定的精度，完成施工复测，并将测量成果书面报业主和监理工程师以及设计单位检查确认，经批准后立即进行施工放样，进行全面技术交底，组织开工。
10.锡澄运河大桥施工前准备：
10.1老桥拆除：桥面系用风镐等机械破碎清除，T梁用浮吊吊运至岸上，平板车托运至业主指定地点。盖梁和部分立柱利用浮吊用破碎机破碎、清除。立柱破碎至可利用的高度，保留的立柱作为搭设平台的基础。在桥梁施工完毕后，水下爆破拆除水下立柱和承台，并清理干净。
10.2平台和支吊系统搭设：对应于老桥桥墩位置顺应河道方向和河道中心打入3排Φ1000钢管桩，搭设41米结构施工用平台和支吊系统。平台采用钢管桩基础，上部用贝雷梁和型钢方木组拼而成。上部拱肋在支架上施工。对应的系杆和桥面系在平台上或在吊架上施工。
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| 发布日期：2013-11-1 | 投稿网友：z19990 |
