【编者按】网学网施工组织设计频道为大家收集整理了“某供水工程施工组织设计(四)“提供大家参考，希望对大家有所帮助!
6.1.2施工条件
6.1.2.1水文、地质
区内为亚热带季风型海洋性气候，温湿多雨，四季分明。平均气温 16.4℃最高气温出现在七月份，极端最高气温39.5℃最低气温在1～2月份，平均在3～4℃左右，极端紧低气温-10.1℃。最大积雪深度24cm，冬季主导风向西南风，历年平均水位3.78m(黄海高程)，最高洪水位5.10m，最低洪水位1.73m.区内水系发达，河流纵横，湖泊密集，地下水埋藏浅，在0.5～1.5m内，地下水对砼无腐蚀性影响。
区内地形平坦，一般高差在1～2m以内，地质条件复杂，淤泥粉质粘土或淤泥质粘土占灌注桩的绝大部分，深度达15～35m，桩基处于粉质粘土层上，埋深变化较大，且极易坍塌。区内地震烈度为六度区，地基可不作处理。
6.1.2.2交通
本工程处皋马公路旁，交通便利，材料、设备可由公路结合原机耕道和临时便道进场。必要时可考虑水上运输。
6.1.2.3施工用水
河水符合施工要求，就地取用河水，各拌和场建立水池，水泵抽水。
6.1.2.4施工用电
各管桥用量小，周期短且相距较远，交叉施工，故考虑配备二台50KVA的柴油发电机。若条件允许，可就地接用当地用电，作施工用电。
6.1.2.5材料来源
防腐、管道等采用甲方指定单位，其它零星材料和产品外购，报业主、监理批准同意后，必须有出厂证明、合格证书及质保单。
6.1.2.6临时房屋
各管桥旁设立工棚仓库，居住房可租用附近民房。
6.2施工布置
6.2.1施工工作面
根据施工路线长，工期紧，灌注桩多且分散的工程特点，管桥施工共划分两个工作台面，投入两套设备。8#、11#管桥为一个工作面，9#、10#管桥为一个工作面。各工作面各桥交叉施工。
6.2.2钢筋加工及钢筋笼制作
为便于安装，减少运输距离，分别于9#、10#管桥间和11#管桥端设立钢筋加工及钢筋笼制作场。制作完毕后，分别运输至桥端，直接安装。
6.2.3拌和场
考虑到石料、黄砂等原材料的堆放和砼运输，采用就近原则，将拌和场布置于管桥两端的施工范围内。
6.2.4施工便道
陶马9#、10#管桥间，设一临时施工便道，以利于两管桥施工，详见总平面布置图。
6.2.5临时工棚
分别于各管桥端设立工棚。
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| 发布日期：2013-08-14 | 投稿网友：z19990 |
