某绕城公路互通式立体交叉工程施工组织设计

【编者按】：网学网施工组织设计为您提供某绕城公路互通式立体交叉工程施工组织设计参考，解决您在某绕城公路互通式立体交叉工程施工组织设计学习中工作中的难题，参考学习。

　　一、概述

　　1、编制依据及说明

　　某市绕城公路东北段东西湖互通式立体交叉工程施工组织设计方案，依据业主提供招标文件招标范围、工程数量、工期要求和设计图纸、标前会议、补遗书、现场调查资料及《公路桥涵施工技术规范》和《市政工程施工规程》等，根据该工程的实际情况，结合我单位以往的施工经验，经认真研究后编制。

　　在编制过程中，我们立足于“专业化、机械化、标准化”施工，重要工程重点安排，结合实际统筹规划，做到方案切实可行，为优质完成该工程尊定基础。

　　2、气象、水文、地质特征

　　本段属中副亚热带过度的是湿热季风气候，具有四季分明、无霜期长、热量丰富、水源充沛等特征。年平均气温为15.8℃~17℃，极端最低气温为 -18.1℃，极端最低气温为41.3℃。历年平均降水量为1000~1450mm.自然区划Ⅳ3区，潮湿系数为1.25~1.75.

　　二、根据本工程特点制定的预防质量、安全事故的保证措施

　　在安全质量管理方面，本工程具有如下特点：A.该桥属城市桥梁，有美观的要求;B地质条件复杂，本地属喀斯特地貌地区，地下岩溶较多且地下水丰富;C.本桥预应力设计种类较多且比较复杂;D.引桥独柱大悬臂墩与简支箱梁施工工序交叉较多;E.主桥拱肋、横梁、吊杆等施工工序也有一定的交叉作业;F、主桥中承式拱施工工序复杂，且空中混凝土浇筑较多，对测量与试验工作均构成一定的难度;G、主桥拱顶距地面三十余米，高空作业较多，对安全及质量管理均有难度;H、主桥桥下有一条正常通行的道路，存在交通安全隐患。

　　为了加强本桥的质量与安全管理，杜质量、安全事故的发生，我部特制定以下措施：

　　1、工程管理方面的措施

　　建立体系，加强质量与安全工作的管理力度

　　在质量方面推行全面质量管理，建立全面质量管理体系(见图九：白鹤高架桥全面质量管理体系图)，按ISO9002国际标准质量管理程序管理整个工程质量，在施工过程中成立由负责的行政人员和技术员及工人组成的重要工序如预应力张拉、拱圈混凝土浇筑、拱圈线型控制等QC小组，保证工序质量。

　　建立健全安全保证管理体系(见图十：白鹤高架桥安全保证体系框图)，按国家、地方政府、本单位有关规定进行安全管理工作。