某市道路桥梁施工组织设计

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　　一、工程概况

　　本工程位于望春工业园区内，为园区内南北道路，道路全长4778.14米。一标段为K0+000——K0+680，起点为鄞县大道，道路全长680米。道路标准断面宽度为36米，布置如下：2.0米绿化带——2.0米人行道——4.0米非机动车道——2.0米绿化带——16.0米机动车道——2.0米绿化带—— 4.0米非机动车道——2.0米人行道——2.0米绿化带。排水规化采用雨、污分流制。本工程范围内有四跨40米(每跨10米)简支梁桥一座(一号桥)，桥中心桩号为K0+299.全线均以规划道路中心线为道路设计路脊线。

　　(一)道路工程

　　本工程按城市主干路城B=汽-20设计，计算行车速度40km/h.

　　车行道路面采用水泥混凝土路面，设计年限30年;交叉口和桥接坡采用沥青混凝土路面，设计年限15年。

　　机动车道路面结构：22cm水泥混凝土面层-20cm厚6%水泥稳定层-≥70cm塘渣。水泥混凝土设计抗弯拉强度为4.5Mpa，设计抗压强度C30;水泥稳定层7天无侧限抗压强度为3.0Mpa，压实度95%(重型击实标准，下同)，塘渣层计算弯沉值非机动车道3.5mm、机动车道 3.2mm(测定车为BZZ-100，下同)。压实度95%.水泥稳定碎石基层顶面弯沉为1.30mm.

　　水泥混凝土路面板块的基本分块为4x4.5米和3.5x4.5米。板块间横向采用不设传力杆的缩缝，纵缝采用平缝加拉杆形式，缩缝的嵌缝材料采用聚氨脂胶。

　　沥青混凝土路面结构：机动车道接坡段为3cm厚细粒式(AC-13I)沥青抗滑面层-4cm厚中粒式(AC-20I)沥青混凝土-6cm厚粗粒式(AC-30II)沥青混凝土-沥青透油层——35cm厚6%水泥稳定层-70cm厚塘渣垫层。非机动车道为3cm厚细粒式(AC-13I)沥青混凝土 -6cm厚中粒式(AC-20I)沥青混凝土-沥青透油层-15cm厚6%水泥稳定层-60cm厚塘渣垫层。沥青混凝土顶面容许弯沉值：机动车道 0.50mm，非机动车道0.92mm.水泥稳定层抗压强度、压实度均同水泥混凝土路面。水泥稳定碎石基层顶面计算弯沉值：机动车道为1.15mm，非机动车道为1.45mm.

　　人行道采用联锁型路面砖，抗压强度30Mpa，水泥稳定层7天抗压强度2.0Mpa，压实度轻型标准为91%.人行道上的盲道根据路面砖的材料再进行确定。道路上的侧、平石采用宁波市定型产品。

　　(二)排水工程

　　本工程的排水采取雨污分流：雨水就近排入河道;污水排入甬金线的污水总管中。

　　雨水管路基宽36米段铺设在东侧非机动车道中心，距绿化带缘石2.0m;路基宽度50米段铺设在中央分隔带中心，距分隔带缘石2.5m;污水管铺设在西侧非机动车道中心，距绿化带缘石2.0(2.25)m.

　　污水W1～W19段采用D300UPVC加筋管;W8～W9采用倒虹管。

　　雨水口与检查井连接爱采用Ф300钢筋混凝土管，坡率i≥1%，碎石管基，水泥砂浆接口，覆土大于70厘米。

　　雨水D400、D500管均采用国际钢筋混凝土I级管(承插式)，O型橡胶圈接口，1350混凝土管基。

　　雨水口采用边沟式单箅雨水口，采用新型模压井盖尺寸为400x500mm.

　　各预留管处的检查井，在施工时应预留为今后管子接入的预留孔，并用砖砌封堵。

　　(三)桥梁工程

　　本工程范围内有整体式三幅桥一座，中心桩号为K0+299，4跨10米，桥宽36米，断面布置为：4.0米人行道——4.0米非机动车道——2.0米绿化带——16.0米机动车道——2.0米绿化带——4.0米非机动车道——4.0米人行道。

　　桥梁上部结构采用预应力混凝土空心桥板(10米);下部结构采用柱式墩台，钻孔灌注桩基础。桥面连续，仅在两侧桥台设置伸缩缝，均设板式橡胶支座。