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1.工程概况
1.1 工程简述
××轨道交通七号线从宝山区外环路、陈太路起，途径宝山区、静安区、普陀区、徐汇区和浦东新区，线路全长约35km，共设29座车站。
中山北路站～铜川路站区间隧道工程是×轨道交通七号线工程的一个重要组成部分，区间推进里程为：铜川路站～中山北路站上行线里程为 SCK11+290.758～SCK12+595.5，单线长1304.742m，下行线里程为 XCK11+230.025～XCK12+594.238，中间设短链8.201m，单线长1356.012m，在SCK11+880.000设有联络通道及泵站一处。
本工程采用两台盾构分别进行上下行线隧道的施工。盾构推进施工穿越的土层为：④淤泥质粘土、⑤1粉质粘土、⑥粉质粘土。(详见附图DG1-01、DG1-02 区间地质剖面图)
1.2 工程总体筹划
1.2.1 工期安排
本工程1#盾构于××年6月20日进场，从中山北路站北端头井出洞日期为×年7月15日，盾构沿上行线推进至铜川路站的进洞日期为××年01月 10日。2#盾构于×年7月08日进场，从中山北路站北端头井出洞日期为×年8月05日，沿下行线推进至铜川路站的进洞日期为××年02月10日。区间隧道施工总工期315天。(详见附图盾构推进进度计划(中山北路～铜川路))
1.2.2 施工安排
本区间隧道盾构上下行线均从中山北路站北端头井出发，推进至铜川路站南端头井。工程生产、办公等设施以中山北路站北端井场地为基地，进行隧道的施工。
1.3 工程规模及主要工程量
1.3.1工程规模
隧道内尺寸 5500mm (内径)
隧道外尺寸 6200mm (外径)
管片厚度 350mm
长度 总计： 2660.754m
1.3.1.1轴线描述：
……
文件格式： （doc） | 文件大小：1.17M |  |
| 发布日期：2013-06-3 | 投稿网友：z19990 |
