瞯公路：阿拉斯加公路（美国） ，１９４２ 。
瞯航道工程：密西西比河船闸和水坝工程（美国） ，１９４０ ；圣劳伦斯海道（加拿大） ，１９５９ 。
瞯桥梁：亨伯尔桥（英国） ，１９８１ ；诺森伯兰海峡桥（加拿大） ，１９９６ 。
瞯管道：纵贯阿拉斯加管道（美国） ，１９７７ 。
瞯离岸工程：Statford B ．钻井平台（挪威） ，１９８１ ；Hibernia 钻井平台（加拿大） ，１９９７ 。
瞯地铁：华盛顿特区（美国） ，１９７６ 。
瞯机场：赤腊角香港国际机场（中国香港） ，１９９８ 。
在上述９ 大类２１ 项工程中，中国的只有１ 项，即香港的赤腊角（Chek Lap Kok）机场，而且设计和施工，主要还是靠外来的团队。
其实，从２０ 世纪末叶开始，我国很多工程，无论从规模，或者从难度上说，在世界上都应该占有一席之地。
从２０ 世纪５０ 年代开始，我国从无到有地建立了自己的勘察队伍，靠我们自己的钻探、取样、试验、测试、监测与工程分析评价技术，完成了从第一个“五年计划”的１５６ 项工程建设，到２１ 世纪很多规模宏大的各类建设工程。比如桥梁工程，在全世界以长度排名的斜拉桥前１０ 座中，我国占６座；悬索桥的前１０ 座中，我国占２ 座，还有２ 座在建桥梁将跻身与这个名单的前列；在大跨径拱桥中我国占到５ 座之多。再以大坝为例，１９５０ 年国际大坝委员会（ICOLD）统计的５２６８ 座坝中，中国１５m 以上的大坝仅有２２ 座，仅占０畅４％ 。改革开放２０ 年来，中国的大坝建设和坝工技术有了突飞猛进的发展。据该委员会统计，１９５１ — １９７７ 年，世界其他国家平均每年建坝３３５ 座，中国为４２０座，占总数的５５畅６％ ；１９８２ 年全世界１５m 以上大坝为３４７９８ 座，中国为１８５９５ 座，占５３畅４％ ；到１９８６ 年底，全世界大坝共有３６２２６ 座，中国约１８８２０ 座，占５２％ ；至２００５ 年年底，世界共有１５m 以上大坝５００００ 多座，中国有２２０００ 多座，占４４％ 。此外，在世界上高度超过３００m 的２０ 栋左右的超高层建筑中，我国有３ 栋。在高度排名前１０ 的电视塔中，我国有２ 座，等等。
上述数据还没有包括在多个城市中在建的超高层建筑、以奥运场馆为代表的大型公用建筑、三峡工程、青藏铁路、西气东送、南水北调、公路铁路及隧道工程等。
· ４ · 土工测试新技术——— 第２５ 届全国土工测试学术研讨会论文集我国的勘察工作者完全可以骄傲地说，从第一个“五年计划”开始，我国所有的工程勘察任务，无论大小难易，都是自力更生完成的。不仅如此，在完成这些工作的同时，我们的技术水平也得到了长足的进展。
3 我国工程勘察行业取得的技术进步这里，仅以２０００ 年以后，获得第八、九、十届全国优秀工程勘察金质奖的工程为例（表１） ，从四个方面，分析我国勘察工作取得的成绩和技术进步。需要说明的是，获奖工程必须是竣工或验收１年以上的项目，因此表１ 中并没有包括近年来的重大工程。
表1 第八、九、十届全国优秀工程勘察金质奖获奖项目类别工程名称获奖名单水利水电工程勘察二滩水电站国家电力公司成都勘测设计研究院天生桥一级水电站国家电力公司昆明勘测设计研究院天荒坪抽水蓄能电站国家电力公司华东勘测设计研究院等龙羊峡水电站国家电力公司西北勘测设计研究院四川岷江紫坪铺水利枢纽中国水电顾问集团成都勘测设计研究院火力发电与核电站工程勘察广东岭澳核电站广东省电力设计研究院张家口发电厂二期工程北京国电华北电力工程有限公司双辽发电厂国家电力公司东北电力设计院公路、铁路、桥梁、隧道与机场工程西安安康铁路秦岭隧道工程铁道第一勘察设计院等润扬长江公路大桥南汊悬索桥锚碇基础基坑围护结构上海申元岩土工程有限公司、上海岩土工程勘察设计研究院有限公司胶州至新沂新建铁路工程跨沂沭断裂带工程地质选线勘察铁道第三勘察设计院集团有限公司杭州萧山国际机场飞行区浙江省工程勘察院广州新白云国际机场航站楼地基稳定性评估广西壮族自治区桂林水文工程地质勘察院等高层与大型公用建筑深圳市赛格广场大厦深圳市勘察研究院等北京国际竹藤网络中心北京市勘察设计研究院中关村科技大厦北京市勘察设计研究院国家大剧院北京市勘察设计研究院特殊条件下的边坡工程攀钢马家田尾矿库坝体稳定性研究中国有色金属工业昆明勘察设计研究院中国航天集团抱龙峪火箭发动机试验基地陕西省综合勘察设计研究院工程监测长江三峡工程高边坡变形监测长江岩土工程总公司黄河小浪底水利枢纽大坝外部变形测量黄河勘测规划设计有限公司水文地质勘察山西省阳城电厂延河泉水源地供水工程国电华北电力设计院工
