减速机机体和机盖设计
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资料包括： 论文(8页1844字) 图纸
说明：
一、设计思路与方法
1．了解所要设计绘制的对象
首先应了解各组成的部件的名称、材料、作用以及与其他零部件的装配关系等，然后对零部件的内部结构、工作原理进行了解和分析。
① 所要绘制的减速机机体和机盖都是铸造类零件，它们是减速机的主要组成部件，均属于箱体类零件。
② 减速机机体的主要作用是容纳、支撑轴和齿轮，并与减速机机盖连接，机体的主要结构形状即由其功能来确定。如：将该机体做成中空的箱体，是为了容纳齿轮和存储润滑油；机体左下部的孔是更换润滑油的放油孔，底面的上表面具有一定的斜度是为了将脏油放干净；机体上部带有销孔和沉孔的连接板，是为了与机盖底端面更好的对准定位；机体上带有凸缘的两对大的半圆孔，是为了支撑轴和滚动轴承，凸缘下的肋板则起支撑作用，以避免凸缘变形；凸缘前端的小螺孔，是为了连接密封端盖；底板上的四个大沉孔是为了安装、固定减速机；连接板左右端的两组吊耳，是为了搬运、吊装方便而设计的；机体上的拔模斜度、圆角、倒角等，都是为了满足铸造、加工的工艺要求而设计的。
③ 减速机机盖的主要作用也是容纳轴和齿轮，与减速机机体一起配合支撑轴和齿轮并与减速机机体通过轴销的定位相互密切配合连接，机盖的主要结构形状也是由其功能来决定的。如：将该机盖做成中空的箱体，是为了容纳轴和齿轮；机盖凸缘前端的小螺孔，是为了连接密封端盖；机盖的下端面带有销孔和沉孔的连接板，是为了与机体上端面配合定位；机盖上带有凸缘的两对大的半圆孔，是为了配合机体共同支撑轴和滚动轴承，凸缘上的肋板则起支撑加固作用，防止凸缘变形；机盖上的天窗孔则是用来观察减速机内部状况和给减速机加润滑油；机盖上的拔模斜度、圆角、倒角等，也都是为了满足铸造、加工的工艺要求而设计的。
目录：
一、设计思路与方法1
1．了解所要设计绘制的对象1
2．确定设计绘制的表达方案2
3．复核检查所绘制好的零件图、装配图、工程图是否正确合理3
4．把检查好的零件图、装配图、工程图整理保存好。3
二、设计绘制的零件图、装配图、工程图3
三、设计总结(个人体会)7
作者点评：
在设计绘制减速机机体和机盖的零件图、装配图、工程图时，我选用了Solidworks2007为设计绘制软件，相比AutoCAD来说，Solidworks绘图要简单、直观、方便得多。尽管如此，我在设计绘制减速机机体和机盖的过程中还是碰到了一些问题，同时也出现过一些错误，比如：软件操作不太熟练的问题、图纸比较难看懂的问题、各类视图表达的问题，还有绘图时出现过一些细节上的错误等等。这些都是在图形绘制完成后的复核检查阶段把它们弄清楚，然后想办法解决问题、改正错误。
全部的设计绘图是完成了，总体上还是比较满意，但我总是觉得有点遗憾：由于时间比较匆忙，我没有能够找到减速机内部零部件的相关图纸和数据资料，也就没能把其内部的形体结构表达出来，所以减速机内部给人有些虚空的感觉。如果以后能获得有关数据资料，我想我还是会把它绘制完整完善，这里还希望老师能够多多谅解。
从这整个设计绘图到完成毕业设计的过程中，我体会到了工作的艰难和辛苦，同时也体会到了生活的充实和学习的快乐，有了这次难忘的经历，相信自己在以后的人生道路上能走得更顺利些。
资料包括： 论文(8页1844字) 图纸
说明：
一、设计思路与方法
1．了解所要设计绘制的对象
首先应了解各组成的部件的名称、材料、作用以及与其他零部件的装配关系等，然后对零部件的内部结构、工作原理进行了解和分析。
① 所要绘制的减速机机体和机盖都是铸造类零件，它们是减速机的主要组成部件，均属于箱体类零件。
② 减速机机体的主要作用是容纳、支撑轴和齿轮，并与减速机机盖连接，机体的主要结构形状即由其功能来确定。如：将该机体做成中空的箱体，是为了容纳齿轮和存储润滑油；机体左下部的孔是更换润滑油的放油孔，底面的上表面具有一定的斜度是为了将脏油放干净；机体上部带有销孔和沉孔的连接板，是为了与机盖底端面更好的对准定位；机体上带有凸缘的两对大的半圆孔，是为了支撑轴和滚动轴承，凸缘下的肋板则起支撑作用，以避免凸缘变形；凸缘前端的小螺孔，是为了连接密封端盖；底板上的四个大沉孔是为了安装、固定减速机；连接板左右端的两组吊耳，是为了搬运、吊装方便而设计的；机体上的拔模斜度、圆角、倒角等，都是为了满足铸造、加工的工艺要求而设计的。
③ 减速机机盖的主要作用也是容纳轴和齿轮，与减速机机体一起配合支撑轴和齿轮并与减速机机体通过轴销的定位相互密切配合连接，机盖的主要结构形状也是由其功能来决定的。如：将该机盖做成中空的箱体，是为了容纳轴和齿轮；机盖凸缘前端的小螺孔，是为了连接密封端盖；机盖的下端面带有销孔和沉孔的连接板，是为了与机体上端面配合定位；机盖上带有凸缘的两对大的半圆孔，是为了配合机体共同支撑轴和滚动轴承，凸缘上的肋板则起支撑加固作用，防止凸缘变形；机盖上的天窗孔则是用来观察减速机内部状况和给减速机加润滑油；机盖上的拔模斜度、圆角、倒角等，也都是为了满足铸造、加工的工艺要求而设计的。
目录：
一、设计思路与方法1
1．了解所要设计绘制的对象1
2．确定设计绘制的表达方案2
3．复核检查所绘制好的零件图、装配图、工程图是否正确合理3
4．把检查好的零件图、装配图、工程图整理保存好。3
二、设计绘制的零件图、装配图、工程图3
三、设计总结(个人体会)7
作者点评：
在设计绘制减速机机体和机盖的零件图、装配图、工程图时，我选用了Solidworks2007为设计绘制软件，相比AutoCAD来说，Solidworks绘图要简单、直观、方便得多。尽管如此，我在设计绘制减速机机体和机盖的过程中还是碰到了一些问题，同时也出现过一些错误，比如：软件操作不太熟练的问题、图纸比较难看懂的问题、各类视图表达的问题，还有绘图时出现过一些细节上的错误等等。这些都是在图形绘制完成后的复核检查阶段把它们弄清楚，然后想办法解决问题、改正错误。
全部的设计绘图是完成了，总体上还是比较满意，但我总是觉得有点遗憾：由于时间比较匆忙，我没有能够找到减速机内部零部件的相关图纸和数据资料，也就没能把其内部的形体结构表达出来，所以减速机内部给人有些虚空的感觉。如果以后能获得有关数据资料，我想我还是会把它绘制完整完善，这里还希望老师能够多多谅解。
从这整个设计绘图到完成毕业设计的过程中，我体会到了工作的艰难和辛苦，同时也体会到了生活的充实和学习的快乐，有了这次难忘的经历，相信自己在以后的人生道路上能走得更顺利些。