摩托车模型
【网学提醒】：本文主要为网上学习者提供摩托车模型，希望对需要摩托车模型网友有所帮助，学习一下吧!
资料包括： 论文(6页1674字) 图纸
说明：
设计思路：
通过本课题的操作完成，可以对机械设计进一步加强认识，有助于提高3D制图软件的操作能力。通过AutoCAD2005三维制图软件对摩托车模型车头，车身，车轮等零件的实现和装配，进而熟悉软件的操作，使自己完成了从对前人设计的简单认证到自己独立完成构思设计的质的飞跃，对图形的整体设计有一个初步的把握，对以后的实际设计操作打下了一个良好的基础。
零件的实现：
一、 车前轮
在车前轮图层下，选择东南轴测为主视图，通过圆及多线段命令绘制草图，通过拉伸命令完成车轮中支架整体图，再运用布尔运算中差集去掉中间部分；转换坐标，用圆和多短线绘制草图，通过拉伸完成轮胎部分；转换坐标，通过圆柱体命令绘制车轮支柱部分；最后通过圆角命令进一步美化图形
目录：
设计思路- 1 -
零件的实现：- 1 -
工程图：- 3 -
模型三视图展示：- 4 -
设计总结：- 5 -
作者点评：
俗话说“凡事必亲躬”,唯有自己亲自去做的事，才懂得其过程的艰辛。通过做这次大作业，我着实遇到了不少的困难，构思、定数据、画图、写报告等都得自己去做。每天泡在图书馆，找例证、查资料，个中自有不少困难，而这些难题都是课本中所不曾提到过的。开始时，由于书本上没有任何提示，我甚至不知道从何入手，只能与同学们相互切磋，这样我慢慢地入了门，进而也可以自己搞定了。这其中有一个习惯问题最需要克服。众所周知，课堂、书本给我们的都是一种确切的数据，但实际上你去做的时候就会发现它们都是经验性的，也就是说需要你根据从资料上查得的范围靠经验自己去定，这就给习惯于接受确切数字的我带来了很大的挑战。幸而，最终我还是学会了怎样去查找自己想要的资料，这应该是这次作业的一大收获吧。
第二大收获就是学会了做一次设计项目的具体流程。从策划构思、总体设计到各个模块的的具体设计及其组合，再到编写需要提交的报告，这一切如今仍历历在目。我想，这种对整体设计流程的把握应该是以后走上工作岗位所必需的技能，而这种技能却只能通过自己的亲身实践才能获得。这也是为什么我认为机械设计大作业这种教学实践模式值得推广的原因。
回首这几个星期，有过困难疑惑也有过欢乐收获。学会了各种资料的查找方法，促进了同学之间的互助，也加深了我对设计尤其是机械设计的理解，这收获可真是不小啊。
资料包括： 论文(6页1674字) 图纸
说明：
设计思路：
通过本课题的操作完成，可以对机械设计进一步加强认识，有助于提高3D制图软件的操作能力。通过AutoCAD2005三维制图软件对摩托车模型车头，车身，车轮等零件的实现和装配，进而熟悉软件的操作，使自己完成了从对前人设计的简单认证到自己独立完成构思设计的质的飞跃，对图形的整体设计有一个初步的把握，对以后的实际设计操作打下了一个良好的基础。
零件的实现：
一、 车前轮
在车前轮图层下，选择东南轴测为主视图，通过圆及多线段命令绘制草图，通过拉伸命令完成车轮中支架整体图，再运用布尔运算中差集去掉中间部分；转换坐标，用圆和多短线绘制草图，通过拉伸完成轮胎部分；转换坐标，通过圆柱体命令绘制车轮支柱部分；最后通过圆角命令进一步美化图形
目录：
设计思路- 1 -
零件的实现：- 1 -
工程图：- 3 -
模型三视图展示：- 4 -
设计总结：- 5 -
作者点评：
俗话说“凡事必亲躬”,唯有自己亲自去做的事，才懂得其过程的艰辛。通过做这次大作业，我着实遇到了不少的困难，构思、定数据、画图、写报告等都得自己去做。每天泡在图书馆，找例证、查资料，个中自有不少困难，而这些难题都是课本中所不曾提到过的。开始时，由于书本上没有任何提示，我甚至不知道从何入手，只能与同学们相互切磋，这样我慢慢地入了门，进而也可以自己搞定了。这其中有一个习惯问题最需要克服。众所周知，课堂、书本给我们的都是一种确切的数据，但实际上你去做的时候就会发现它们都是经验性的，也就是说需要你根据从资料上查得的范围靠经验自己去定，这就给习惯于接受确切数字的我带来了很大的挑战。幸而，最终我还是学会了怎样去查找自己想要的资料，这应该是这次作业的一大收获吧。
第二大收获就是学会了做一次设计项目的具体流程。从策划构思、总体设计到各个模块的的具体设计及其组合，再到编写需要提交的报告，这一切如今仍历历在目。我想，这种对整体设计流程的把握应该是以后走上工作岗位所必需的技能，而这种技能却只能通过自己的亲身实践才能获得。这也是为什么我认为机械设计大作业这种教学实践模式值得推广的原因。
回首这几个星期，有过困难疑惑也有过欢乐收获。学会了各种资料的查找方法，促进了同学之间的互助，也加深了我对设计尤其是机械设计的理解，这收获可真是不小啊。