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V串双回路桶型紧缩型钢管塔施工工艺
【摘 要】 在500kV练塘变—泗泾变线路工程中，采用了带V串双回路桶型紧缩型钢管铁塔。这种塔型的导线水平线间距离比初设提出的V串鼓型紧缩型铁塔还要小3米，比导线三角排列的紧凑型铁塔要小10.7米，有效地减少线路走廊内的拆房量。为寻求新的、有效、快捷的立塔施工方法，对吊车不能到位的钢管塔，采用了抱杆分解组立。这种方法存在着抱杆参数选取、抱杆的稳固及抱杆提升与拆除等困难。文章介绍了该项施工的解决方案。
【关键词】 500KV、220kV同塔四回路线路 钢管塔 抱杆 施工
一、工程概况
500kV练塘变-泗泾变线路工程是华东电网“两型三新”试点工程，线路长32.5公里，其中S22-S40A(20基)为两回500kV与两回220kV同塔四回路架设，其余为500kV同塔双回路，全线导线采用6*LGJ630/45钢芯铝绞线，地线一根为OPGW复合光缆，另一根为JL/LB1A-95/55地线。
本工程铁塔是国内首次试点使用Q460材质的高强度钢管塔其特点：：
1、采用V串桶型紧凑型钢管铁塔，这种塔型比V串鼓型紧缩型铁塔小3米，比导线三角排列的紧凑型铁塔要小10.7米，有效地减少线路走廊内的拆房量。
2、铁塔采用Q460高强度钢管新材料，目前国内还没有在桁架式铁塔上应用的实例。高强度钢特点一是钢管断面回转半径大（对于截面积和计算长度基本相当的角钢和钢管构件，钢管的回转半径约是单根角钢的2倍。相应的，钢管的承载力要远大于单根角钢）；二是钢管构件的风阻力系数较小；三是高强度钢比Q420钢进一步减少材料用量，从而减少能源消耗，降低工程造价。
本工程铁塔平均每基吨位 单管最重在2.2吨，单管长度最长12米。
单节长且重，运输和施工十分困难。考虑运输、施工中安全、快捷、高效等因素，对塔基吊车能到位钢管塔采用吊车进行组立，但还有多基吊车不能到位，采取抱杆分解组立。抱杆分解组立采用ф800冲天抱杆分解组立。对于500kV四回路钢管塔，抱杆分解组立的施工方法存在着抱杆参数的选取，抱杆的稳固及抱杆的提升与拆除等困难。本文将介绍本次施工中的解决方案。
以SSJT1-33为例，塔如图1，主要技术参数如表1.
图1：SSJT1-33耐张钢管塔
表一 SSJT1-33 耐张塔技术参数
段别 单节长度∕m 段/片重/ t 首页 上一页 1 2 下一页 尾页 1/2/2
地线横担 6.8 1.559
上导线横担 7.57 2.15
中导线横担 10.01 2.66
下导线横担 8.5 2.53
220kV上导线横担 6.6 0.959
220kV下导线横担 10.4 2.114
最上段塔身⑨ 10.5 6.05
最重中段塔身(16) 10.5 18.472
最重下段塔身(17) 7.5 13.04
单基合计 83 150.9
二、ф800断面抱杆立塔
2.1 抱杆参数
（1）ф800落地抱杆杆身总长92.7m（29节标准节，每节3m）。抱杆头部：长度为5.7m，分为两部分组合而成;
(2)包干主材为∠100×8，斜材为∠56×5。抱杆每3m为一节，节间螺栓连接。材料为Q345角钢材料。
(3)最大非工作风速20m∕秒（地面10m高平均风速，九级以上）；
（4）最大工作风速10m∕秒（地面10m、高平均风速，六级以下）；
（5）本工程抱杆使用工况计算，抱杆顶部挂点允许最大吊重如表2
（6） 驱动动力为3t机动绞磨。
表2 抱杆顶部挂点最大吊重
吊点偏离抱杆铅垂线方向角度 10° 15° 20°
吊重∕t 12 10 8
V串双回路桶型紧缩型钢管塔施工工艺(一)......
