网学网为需要工科论文的朋友们搜集整理了 全球海事通信卫星市场收入超过10亿美金——宽带服务将是未来10年 相关资料，希望对各位网友有所帮助!
据位于法国巴黎的欧洲咨询公司预测，因为未来全世界范围内对海事带宽服务的需求持续激增，在船舶上装备使用的卫星通信终端机数量咆括传统的L波段移动卫星服务，和近年来兴起的C，Ku以及Ka波肋在未来10年内将增加至少 1倍。欧洲咨询公司首席执行官帕康姆.瑞维龙表示:“因航海市场对船只上终端机的带宽需求不断增加，促使该市场朝有利于通信卫星产业的方向发展。其中实时船只状态监测、远距机械故障诊断、设备维护、航行线路路线规划与电子口岸申报这些对带宽有大量需求的项目是海事卫星通信数字业务的极大推动力。” 欧洲咨询公司表示，使用在全球航海卫星通信的终端机数量2009年增加约n%，在服务上面，卫星通信收入的总增加量则超过巧%。2009年，海事卫星通信市场共使用了 29500。
台卫星通信终端机，为全球的一级服务供应商一共带来了13多亿美金的收入。传统的L波段移动卫星服务(例如由英国的海事卫星组织和美国的铱星公司提供的服务)与新兴的 VSAT卫星通信业务(例如由香港的SpeedCast，美国的MTN 和挪威的Marlink提供的c和Ku波段的海事通信服务)，皆促进航海卫星通信市场全面增长。尽管因经济衰退而造成全球航海业萎靡，但船员与乘客对船只提供的带宽以及对网络连结的需求不断增加。欧洲咨询公司在最新的研究中发现，参与调查的北欧某家VSAT 卫星通信服务商指出，他们公司每艘船的客户每月数据传输从2009年4月的9.IG增至2010年4月的19.7G。全球市场自 2005年起便迅速增长，其卫星转发器租赁收入的复合年增长率为14%，设备销售额的增长率为4%，而全球一级还是通信服务商的运营收入则增长了8%。 VSAT卫星通信(目前主要是C和Ku波段)自2005年起便以每年24%的速度增长，为海事卫星通信产业增长率最高的项目。VsAT卫星通信目前虽无法符合海事安全通信的需求，却依然是船员通信的主要工具，且满足了邮轮与豪华游艇持续增长的乘客通信需求。
与使用C波段与Ku波段的 VSAT卫星通信终端机相比，传统的L波段移动卫星服务提供的数据传输速率较低，但仍可满足较小与较便宜设备的需求，且依旧是海事安全通信与海事渔政部门监管业务使用的重要通信工具。2009年，97%的航海终端机仍然采用以L波段为主的移动卫星服务，但其收入仅占卫星通信总收入的 48|卫星与网络 {52%。欧洲咨询公司预测在2020年之前，VSAT卫星通信服务将占航海卫星通信市场大半江山，并在2020年带来近10亿美金的收入。如果说Ku和C波段在海事卫星通信领域内的大规模使用海事近些年来的新星事物，Ka波段卫星服务则是一项全新的技术，并且将来未来若干年蓬勃发展。使用该波段的上传或下载速度皆较传统的VSAT卫星通信服务与L波段的移动卫星服务为快，从而可进一步拉动扩展航海卫星通信市场。英国国际海事卫星组织目前为移动卫星服务产业龙头，近期宣布已签订合同，购买一个拥有3颗Ka波段卫星的新星座，并计划在2014~2015 年前启用。综上所述，欧洲咨询公司预测，航海卫星通信市场在未来10年将呈稳地增长，但较将近几年，其增长速度将略有减缓。所有航海通信卫星终端机在 2010~2020年的复合年增长率预期约为6%，而同一时期的航海卫星供货商收入因设备收入减少而将轻微受到冲击，其年增长率应为4%左右。
