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刺激!湖北恩施三天三夜蹭吃蹭喝蹭玩 开着海马8S穿越森林发卡无数弯!

来源:http://myeducs.cn 联系QQ:点击这里给我发消息 作者: 佚名 来源: 网络 发布时间: 19/06/11

鉴于大家对砖头汽车|砖头车展|汽车资料十分关注,我们编辑小组在此为大家搜集整理了“刺激!湖北恩施三天三夜蹭吃蹭喝蹭玩 开着海马8S穿越森林发卡无数弯!”一文,供大家参考学习!

 好友小莫:"湖北施恩去过没有?"

我:" 没有,怎么样了?"

好友小莫:"送你一张施恩三日三夜自驾游券要不要?"

我:"哥,我的那辆破吉普怕折腾不起!"

好友小莫:"不用你开车,也不用你的吉普,有新车,全程包玩包吃包住,还给你钱。"

我:"你是不是彩票中奖了?中了500万?"

好友小莫:"带上你吃饭的家伙(相机),一个汽车自驾跟拍活动接不接?"

我:"我现在在机场了,快走"

都说恩施火于现下爆红的抖音自媒体平台,在遇见湖北恩施之前一直都自诩全国各地仙境美景尽收镜头之下,可这种小自信在体味过恩施的美后被打击的体无完肤。在接到此次朋友介绍的海马8S汽车拍摄任务之前,对恩施还真是不甚了解,直到这次堪称"意外"的遇见,让我发现想来一场疯狂的自驾游,恩施绝对是不二之选。而湖北恩施这个被叫做中国"仙本那"的地方也真的是名副其实,

先来两张空景图,领略一下恩施的磅礴震撼之美:

壁挂天路空景图 云雾缭绕 眉山远黛

长潭河晚霞图 夕阳西下 宛若画作

这次自驾拍摄共三天时间,三天美景香车之旅,十分过瘾,比自己自驾还好玩。第一天驾驶着此次我们拍摄的主角红色海马8S,跨越重庆边界,行驶80多公里,来到第一站拍摄地点:三角坝。海马8S款车大家可能还不太了解,我其实也是第一次见,据说是要到7月份才正式上市,这次等于抢先体验。接下来,感兴趣的朋友可以在我的镜头中,先行欣赏到海马8S与恩施美景碰撞出来的激烈火花。

薄雾晨光 随手一拍 自成一景

因为它,才有这次来湖北施恩耍的机会。

第一眼看到这次拍摄的主角得时候,心理暗爽!主角颜值这么高,不用刻意找角度,随便什么角度,都能拍出好看的照片,直接出图,后期都免了,轻松活啊!

一路走来弯道较多,自驾游的朋友记住减速慢行,安全第一,切勿"漂移"。三角坝独特的喀斯特地貌和山地垂直气候,形成了它雄、奇、险、秀的山水。一路疾驰而至,沿路的风景可以让人瞬间忘记驾驶的疲惫。

三角坝位居重庆市东大门,地处绝世奇观天坑地缝风景名胜区的腹心地带,海拔211—2046米之间。沿着蜿蜒曲折的公路,在海拔1500米的地方,有个古村落,这里是土家族和汉族杂居的地方,汉文化和土家文化相互交融,独具特色。

海马8S与土家族特色民居的合影,眯眯眼很有气势,灯光设计很科幻,听自驾车队里的人说是:用了"光之势"的设计语言,设计的东西不是很懂,好看就对了。群山翡翠作配,现代时尚感与古老艺术完美融合。

和后面几个拍摄点比,三角坝自驾游的推荐指数我给四颗星,因为比起美来,与接下来的拍摄点还是差那么一点点。

第二站是伍家台,这里有着上万亩的茶园地,绿茶衬红海马,养眼养生。

尽管此地并不是平原地区,有着崎岖的山路和错落不平的土地,但是经过茶农们的细心改造,将它转化成似梯田一般的平整茶园,从远处望去,它们像是一片绿油油的青草,又像是一座茂密的山峰。

翠绿整齐的茶山中,海马8S"前凸后翘",线条很有力量感,这几年,国产车的颜值真的是吊打各种合资车。

告别伍家台,到了久负盛名的狮子关浮桥,这座桥,可以连人带车的体会"水上漂"。

狮子关浮桥有个着一个非常唯美的名字——廊桥遗梦

浮桥一眼望去看不到尽头,犹如一条银蛇悬浮于水面上,穿梭在森林之间,让人流连忘返。

廊桥遗梦长约500米,宽4.5米,可同时容纳10000人在上面行走,汽车同样可以在上面漂浮。

行驶在桥上,环顾两岸,层峦叠翠,群峰莽莽,因此浮桥也被喜欢自驾的朋友称为国内最美自驾公路。

观赏过廊桥遗梦的美丽梦幻,下一个站:长谭河。

武陵山脉的延伸,使得长潭河山峦起伏,七姊妹山的环绕,更显得它气势宏大、景观奇美。

我很满意的一张片子!

两条河流的奔腾——前河与后河的交汇,使得长潭河如闻其名、如见其形。本来以为只是在河边拍拍就完事了,没想到他们要开海马8S玩水!

这涉水深度不得了,刚开始有点慌,之后很带感根本停不下来,不得不说这车还是有点越野基因的,特别是手动模式,动力反馈很扎实,看似很皮我一点都不在慌的!

海马8S全副武装在浅滩与湍流溪水组成的小型越野场地来了一场"力与美"展现。我的四驱北汽吉普都不敢这么耍。

不得不说,我最开始真的小看了这次的拍摄主角,本来以为只是城市SUV,城市SUV哪能这么"撒野"?空闲之余,聊了一下这车的发动机,1.6T排量不算很大,但是却有195Ps的马力和293N·m的扭矩,这个动力数据相当于2.0T排量的发动机了。看大神们在河道里开着飚车后,对海马8S刮目相看了。

如果说前面几个景观让我感叹的是大自然的神奇,那么第三天所到的壁挂天路,中国人的坚韧与执着则更让我震惊。从狮子关附近的酒店出发,仅40多公里的山路,开了近4个小时。初识壁挂天路,是在2015新华社"晒"出的一组"天路"照片,如今有幸相见,那长约4.4公里的盘山路,宛如一条玉带悬挂在海拔落差800多米的峭壁之上,仰视高入云端,仿佛从天而降,震撼人心。

壁挂天路其实是一条乡间公路,路面只有4-5米宽,一边是笔立的悬崖,一边是深谷。

这里原本是一座海拔落差足有800多米的山崖,上个世纪八十年代生活在这里的土苗儿女,历经十年艰辛将公里在绝壁上开凿而成。

没有人具体计算过这条路到底有多少个弯,曾有去过川藏路的朋友拿它与"怒江72拐"相比,得出的结论是整条路斜角达到75度的壁挂天路更加险峻。

海马S8底盘悬挂还真不错,所以我才敢探身出来给其他车拍动态照。

此次恩施之旅,确实不虚此行。那些美到窒息的景色不仅存储在了我的相机中,也永远定格在了我的记忆了。喜欢自驾的不妨一试,相信恩施的景色不会让你失望。

最后剖两张海马S8高清细节美照,如果你很早就开始关注这款车,可以拿走不谢。

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