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李彦宏曾经吹过的牛,八个月后变成这样了?

来源:http://myeducs.cn 联系QQ:点击这里给我发消息 作者: 佚名 来源: 网络 发布时间: 19/06/11

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在智能电动车领域,人们经常用“PPT造车”来揶揄一些不靠谱的企业。没想到,百度董事长兼CEO李彦宏,不但熟知“PPT造车”的段子,还主动对公众说:百度造车不是写PPT,百度已经成功实现了过去吹出去的牛。

原来,百度在之前,曾经公开说过要在“2018年量产无人车”,这比许多企业甚至比许多有近百年传统造车经验的国际车企,都要激进。没想到,仅仅过了八个月,全球第一款L4级别的自动驾驶巴士“阿波龙”实现量产,100辆自动驾驶巴士在公众的见证下,正式下线。不仅是这样,刚刚下线的“阿波龙”就收获了来自日本的海外订单。

与很多车企的测试车、概念车不同,“阿波龙”的内部完全没有方向盘,也没有油门与刹车,是纯无人驾驶车辆,并且实现充电2小时,续航里程在百公里。乘客在车厢内可以围坐一圈,与现在的公共汽车拘谨的乘坐方式也完全不一样。

“阿波龙”一诞生,就将开往海外,还将在北京、广州、深圳、长沙等地,开展商业化运营,而不是测试驾驶。而这,距离李彦宏乘坐无人驾驶汽车开上北京五环,还意外吃到了交警罚单,才刚刚过去一年。

在这一年里,人们看得见的是“阿波龙”取消了方向盘与驾驶员的位置,看不见的是“阿波龙”内部先进的AI人工智能技术。借助Apollo自动驾驶智能平台,百度的AI人工智能技术实现了快速创新,据李彦宏介绍,仅仅是这个平台开放的代码数量,在一年之内就增长了6倍之多。

在同一个场合,李彦宏也宣布百度将自主研发AI人工智能芯片,并将芯片命名为“昆仑”。最近的国际贸易形势,让所有人都意识到,在高端科技领域,中国必须努力实现科技自主。李彦宏介绍,“昆仑”芯片将是业内设计算力最高的,可以高效满足各种场景的人工智能的算法与处理需求,百度决定自主研发,也是因为百度在AI人工智能领域的积累与多年来搭建的人工智能生态,让百度意识到舍我其谁,是历史赋予百度的机遇与任务。未来,百度将继续在AI人工智能时代发挥中国“芯“的作用,为数十万开发者,提供更庞大、更友好、更先进的平台与生态系统,这是李彦宏在实现了八个月前的“牛皮”之后,再一次许下的承诺。

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