网学网为广大网友收集整理了，皮卡越野 江铃域虎7对抗 D-MAX实力更强，希望对大家有所帮助！
为梦想，许多人愿倾注一生的精力，不愿意将就生活。正如想要驰骋在林野之间，对好车的那般渴求。不过好车也有优劣，趁着皮卡越野的大热，今天就来说说两部高端皮卡江铃域虎7和D-MAX的越野性能。
众所周知，想要高越野性能，四驱系统、动力系统以及车身结构是关键。想象驰骋于山间林地或奔走于湖海之间，每一段旅行都是对车各个方面的一次考验。在动力上，江铃域虎7搭载的是EcoBoost2.0T汽油发动机，连续两年沃德十佳发动机，强大的动力储备，缸内直喷、动力输出连贯。峰值马力可达205匹，峰值扭矩为325N·m、峰值功率可达155kW。搭配6速手动/自动变速箱，任凭道路蜿蜒曲折，只管随心而动。
江西五十铃D-MAX采用的是五十铃4JJ1柴油发动机，最大功率为177马力，最大扭矩达到430 N·m，自动挡车型匹配爱信6AT变速箱，起步强劲，动力同样势不可挡。二者在动力上，不相上下。
在车身结构和驱动上。两款车都采用了非承载式车身和四驱系统，高底盘，在一定程度提高了整车的路况适应能力。不同的是，江铃域虎7采用了更多的专业越野配置，如国内少有的两纵八横高强度结构，最大承载质量达到了904kg，以及玛吉斯品牌越野轮胎，改善抓地能力，提高安全性。同时江铃域虎7的最小离地间隙为225mm，接近角为28.5°，离地角为25°，而江西五十铃D-MAX的接近角为25°，离去角为21°。从基本配置来说，二者都是一辆合格而优异的皮卡越野车。但在路况的适应能力，江铃域虎7显然更强悍。
还有一个不可忽略的加分因素——外观。江铃域虎7偏美系硬气风，大尺寸进气格栅，彰显霸气。江西五十铃D-MAX偏向日系婉约派，亚光材质搭配多彩设计，低调而不失个性。虽然二者外观风格迥然不同，但对于越野车而言，都是出彩的设计。
对于玩转越野的皮卡而言，二者都值得选择。但此次的对比中，江铃域虎7的表现会更加优异，主要体现在动力、通过性上。对于想要路况适应力更强的消费者来说，江铃域虎7是更适合的选择。
