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试驾探歌后我的结论:后悔没有早些遇见它!

来源:http://myeducs.cn 联系QQ:点击这里给我发消息 作者: 用户投稿 来源: 网络 发布时间: 19/09/14

以下是网学网为您推荐的砖头汽车|砖头车展|汽车资料-试驾探歌后我的结论:后悔没有早些遇见它!,希望本篇文章对您学习有所帮助。

 自从大众探歌上市以来,越来越多的车友们认识到,说它是同级别车型中产品力最强的车型一点也不为过。我在此之前只是听说这款SUV表现不俗,也不少车友说买探歌不后悔,但我自己终究没有亲自试驾过,而这次终于有机会到北京去试驾了。而通过此次试驾,我得出的结论是:后悔没有早些遇见探歌。

讲到颜值担当大家能想起谁呢?在我心里,SUV里的颜值担当非探歌莫属。以前我从来没机会看见探歌的实车,这次终于有了机会去真实体验这款神车,的确特别开心,在紧凑级SUV车型中,探歌的表现可以说是非常亮眼了。

探歌车型在造型上采用了 “型格美学”这一全新设计理念,整体看上去硬朗又不失格调。其前脸设计采取了最新家族式的进气格栅,整体十分大气稳重,很适合年轻用户。而探歌车型前脸的镀铬中网格栅连接两侧大灯,看起来十分的时尚、动感,相对来讲很适合年轻人的审美。

探歌这种设计风格,在SUV车型中都可以说汽车界的颜值担当,能够满足追求自由时尚和个性化的年轻人的需求。因此,探歌从发布就一直有着“时尚SUV”的称号。

探歌的展翼式中控台,采用偏向司机侧的设计,实现了环绕式座舱体验,对司机来说是十分友好的体验,这也是买探歌不后悔的理由之一。不仅中控台的革新设计,探歌的内饰也特别讲究,Alcantara高级材质座椅,不仅透气性好,而且增加了摩擦力,让整车内饰质感更上一个台阶。

说到越野,可能大多数人想到是驾驶SUV车型在崎岖的道路上如履平地。这一次试驾探歌,我们从北京昌平一直开到底延庆,完后再返回北京,整个过程差不多有140多公里路程,经过了城市道路、高速路、郊区乡镇道路和山路,行驶路况特别全。在翻越山路的过程当中,探歌动力表现满分,整车载四个成年人,上坡轻轻点一下油门就可以通过没有一点压力。

操控方面流畅稳定,转弯的路段,刹车也特别灵敏,稍微轻点就可以刹,底盘也特别高,通过性就不需要多担心了,方向盘也特别轻。探歌全系搭载的是涡轮发动机,这款发动机体积不大、质量轻、性能强、动力好。探歌使用的DQ381湿式双离合变速器,让探歌无论是动力性还是燃油经济性都超越同级。

驾驶者最担心的一个问题就是,动力好了是否会特别耗油,这块我要说不会,这也得益于DQ381变速箱的引进,与涡轮式发动机相匹配,实现充沛动力输出的同时,更满足低油耗和低噪声的使用需求,对动力有要求的朋友选择探歌肯定没有错。

在安全方面,T-ROC探歌高强度钢的使用比例高达88%,很大程度的减少了事故中车辆变形带给乘车人的伤害,并且采取同级别车型中少有的高性能智能四驱系统。探歌还搭配ESP电子稳定系统,很大程度保障了在极限驾驶情况下车身的稳定性。

作业一款主打年轻个性的紧凑型SUV,T-ROC探歌在设计、配置和操控表现方面处处都在迎合年轻人的口味,丰富的配置加上不错的行驶品质,使它具备了爆款的潜质,因而,买探歌不后悔,只恨没有早点买,因为,早买早享受不是嘛!

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