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斯柯达“以华为师”尝甜头

来源:http://myeducs.cn 联系QQ:点击这里给我发消息 作者: 佚名 来源: 网络 发布时间: 19/04/29

网学网为广大网友收集整理了, 斯柯达“以华为师”尝甜头,希望对大家有所帮助!

时下,部分本土车企被车市下行所困,苦于无处寻求解决方案。然而,大众汽车集团旗下的斯柯达品牌却尝到了“以华为师”的甜头。

4月15日上海,斯柯达汽车高管团队接受中国核心媒体采访,同时借机向中国专家了解市场的最新信息。

斯柯达“以华为师”尝甜头

逆势增长

2018年全球车市低靡,斯柯达品牌却实现了逆势增长。

梅博纳表示:“2018年对于斯柯达是一个非常好的年头,全年在全球的销量超过了125万台,增长4.4%,创下了新高。斯柯达全球销售收入同比增长44%,运营利润达到13.77亿欧元,这是一个非常高的水平。”

斯柯达“以华为师”尝甜头

出色的业绩让斯柯达信心满满地投入到电动化领域。梅博纳介绍说:“今年,斯柯达正式推出了移动电动出行的解决方案,这对于有124年历史的斯柯达来讲是具有非常重要意义的。同时,我们在未来也制定了一系列战略,在产品方面,到2022年年底之前,全球将会推出30款新车型,在未来的4年当中,我们将总计投入20亿欧元分别用于电气化以及新的出行方式。”

尽管斯柯达在全球取得了出色的成绩,但高管团队依旧虚心向中国专家请教。

虚心求教

4月15日的媒体专访,斯柯达高管团队悉数到场。

梅博纳明确表示:“请各位专家先帮我们分析下现在的中国市场,谈谈你们认为影响车市发展的因素,比如贸易战,比如消费变化等等。”

现场专家直言不讳地指出斯柯达的战略问题。有专家认为:“中国纯电动汽车的发展形势,我个人并不是十分看好,尽管市场还处于增长状态,但是现在增幅下降比较快。另外,市场虽然存在产品消费转换的机遇,表现为一些选择中国品牌电动车的消费者转而购买洋品牌电动车。但中国新能源市场的总量有限,所以对于斯柯达来讲,把大笔投资放在电动车领域可能存在巨大风险。”

斯柯达“以华为师”尝甜头

应对复杂的局面,斯柯达摸石头过河。梅博纳坦陈:“处在汽车产业转型期,斯柯达对于未来的认知并不比其他厂商要多。但有一点很清楚,中国是全球电动车市场的领军者,且发展速度最快,所以斯柯达必须要参与到其中,而且这样做也是为了满足中国法律法规的要求。根据预测,到2025年全球生产的汽车当中将有25%是电动车。如果预测是真实的,斯柯达也应该为此做好准备。但是您说的很对,投资不仅仅要放在新技术上面,也要对传统技术进行升级,所以在转型过渡期,我们面临的局面非常复杂。”

显然,洋品牌对于中国市场的发展认知并不清晰,这是斯柯达向中国专家虚心求教的原因所在。

看好未来

在产品层面“以华为师”的斯柯达实实在在地尝到了甜头。

专为中国市场设计的SUV,助力斯柯达在华销量逆势增长。斯柯达官方数据显示,在中国,斯柯达2018年全年销量为34.1万辆,较2017年的32.5万辆同比上涨4.9%。其中,专为中国用户设计的SUV柯米克,去年刚刚上市就累计售出3.7万辆,销量占比达到了11%。

斯柯达“以华为师”尝甜头

尝到甜头的斯柯达今年将继续加大在华投入。梅博纳表示:“2018年,我们SUV车型的攻势非常成功。所以在接下来的5年当中,我们会投入150亿人民币向中国市场提供更多产品。同时,下周斯柯达的数字实验室将在北京开启,这家实验室专门为中国的客户提供新型的数字解决方案。”

作为全球第一大汽车市场,中国对于斯柯达全球战略具有及其重要的意义。因此,即便斯柯达品牌已经拥有超过百年的历史,但在产品设计层面也需要充分考虑中国消费者的需求,听取中国市场的声音;在市场趋势分析层面,其高管团队则虚心向中国专家请教,此举值得处在迷茫之中的部分中国品牌学习借鉴。

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