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优惠从天降,福利送到家,荣威10月20日超级盛典——【太原站】

来源:http://myeducs.cn 联系QQ:点击这里给我发消息 作者: 用户投稿 来源: 网络 发布时间: 18/10/09

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  终于迎来了十一假期
  大家都准备去哪里玩?
  看看这些还在高速上的人们
  再看看在景区排队的人们
  最后还是决定宅在家吧
  打开电脑,开个vip
  我们的追剧之旅
  从此拉开帷幕
  但仅仅看剧,是不是有点大煞风景呢?
  还的来点小福利
  荣威10月20日超级盛典——【太原站】
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  一个2小时挑战价格底线的机会
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  【活动时间】10月20日(14:30-16:30)
  【活动地点】报名后短信息提示!
  【活动车型】360、i6、RX8、RX5、RX3、EI5、ERX5、eRX5
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  【团购热线】400-9028-133
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  荣威360:
  这台型号为SGE1.4TTGI发动机是上汽集团和美国通用汽车公司联合研发的,采用全铝缸体,它主要新奇的地方是使用了缸内中置直喷技术,它可以使扭矩峰值更宽泛更持久,同时还可以做到比较省油。而涡轮增压器也与同级有所不同,它的电子旁通阀和排气歧管等技术的加入,使转速在1500转即可爆发出90%的最大扭矩,与此同时也会降低涡轮的迟滞现象。
  荣威i6:
  动力方面,荣威i616T搭载的是一台直列三缸1.0T发动机,最大功率125马力(92千瓦),峰值扭矩为170牛·米,相比20T(搭载1.5T发动机)车型分别降低44马力和80牛·米。传动系统方面,新车最低配提供一款6挡手动变速箱,其余两款都是7挡双离合变速箱。底盘方面,16T车型采用了20T低配车型一样的扭力梁式非独立后悬架,这也算是情理之中。
  荣威RX8:
  荣威RX8基于上汽全新的IS平台打造,搭载了一套全时四驱系统,AUTO模式下会以前40后60的比例分配动力,当电脑检测到车轮打滑时也会在0%-100%之间切换。手动切换到2H模式后为后驱行驶,帮助提高燃油经济性。中央差速器为多片离合器结构,低速四驱模式下扭矩可以放大2.48倍。后轴的磨片式机械限滑差速器在侦测到两侧车轮速差超过120转/每分钟时会自动锁止,将动力传递至有附着力车轮,从而提升脱困能力。
  团购须知
  1.如果参团人员较多,4S店可能无法满足团友在团购现场提出的试驾需求。
  2.4S店将在团购现场当场放价,团友数量越多价格越优惠。
  3.参团团友请携带身份证、订金或银行卡(建议储蓄卡),便于现场订车。

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