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越野对于很多人来说，俨然成为了一种生活方式。偶尔风景正好，便是一次自我的释放和一次对自由的追逐。而越野的普及也极大地带动了越野车市场的发展，尤其是对于优质的越野好车。目前在越野市场上广受消费者喜爱的越野车中，福特撼路者与汉兰达均具有不错的表现。那么这两款车谁有更具实力？
对于越野车而言，最核心的莫过于动力、驱动和通过性。福特撼路者搭载了一款EcoBoost2.0T汽油发动机，额定功率为182Kw（248PS），峰值扭矩为360 N·m，配合低速四驱模式，能自动保持较低的挡位并拉高转速来保证充足的扭矩输出。反观汉兰达，采用了2.0T汽油发动机，额定功率为162Kw（220PS），峰值扭矩为350 N·m。此外，福特撼路者不仅采用了四驱系统，还搭配了汉兰达并不具备的后桥差速锁，提高了对全路况的通过性和脱困性。相对而言，福特撼路者在动力上比汉兰达更具实力。
除此之外福特撼路者还搭载了TMS实时路况管理系统，多种预设模式，不论是行走在岩石、沙漠、草地、冰雪地上，福特撼路者都能给予相对应的动力和扭矩搭配。同时福特撼路者通过搭载专业的非承载式车身和底盘，拥有800mm的最大涉水深度、29.5°的接近角、25°的离去角、227mm的最小离地间隙。相对于汉兰达24°的接近角、16°的离去角，福特撼路者的通过性表现十分优异，即使对标越野强者汉兰达，撼路者的通过性仍然具有不错的优势，尤其在涉水深度上。
除此之外，讲究越野性能更要讲究安全性。福特撼路者有ABS、EBD、ESP、弯道控制、HSP坡道起步辅助、TCS牵引力控制系统、EBA紧急制动辅助系统、RSC防翻滚稳定系统、TPMS胎压检测系统、LAK车道保持辅助系统、泊车雷达、倒车影像系统、定速巡航控制系统、疲劳驾驶提醒系统等智能科技，协助应对各种行驶出现的情况。提高行驶过程中的舒适性和操作性。汉兰达的智能科技同级车中表现也很不错，其搭载了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统等，但细节配置不够福特撼路者丰富。如LAK车道保持辅助系统等。
快节奏的生活中，越野确实是一个具有“魔力”的解压方式，能让人短暂地回归本我。不过要想极限越野，选一辆越野车更是关键。整体来说，福特撼路者和汉兰达都是不错的选择。但在越野性能上，福特撼路者比汉兰达会更显厚道。
