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机械设计制造及其自动化论文，论文编号:JX1126 论文字数:15543.页数:39
摘 要
汽车轮速传感器是防抱死制动系统(ABS)的关键部件之一，其性能的好坏直接决定了ABS性能的高低。
本文首先针对广泛使用的磁电式轮速传感器，在分析其结构特点和使用条件的基础上，设计了ABS轮速传感器性能测试系统，介绍了ABS轮速传感器试验台的布置设计，各工作元件的工作原理和选型，以及测试软件程序设计。然后对其进行性能测试，通过对实验数据的分析，研究了磁电式轮速传感器的特性 。
这套系统工作可靠，实施方便，不仅能快速的检测轮速传感器各项指标是否合格，而且能模拟实车进行轮速传感器失效研究，这将为传感器的故障诊断提供依据，对于轮速传感器性能分析、诊断以及教学试验等方面都是十分有意义的。
关键词: ABS 轮速传感器 系统设计 性能测试 试验研究
Abstract
The wheel speed sensor is one of the key components in anti-lock brake system. Its performance determines the function of ABS directly.
Firstly, regarding to the widely used magnetic-electric wheel speed sensor, a testing System of wheel speed sensor in ABS is set up based on analysis of its structural characteristic and operation condition in this paper. The design and layout of the test bench, the working principle and software design of testing system are introduced. And then the characteristic experiments are carried out on the test bench. After analyzed the experiment data, the working character of magnetic-electric wheel speed sensor is studied.
the system is reliable, convenient, can not only detect wheel speed sensor whether it is eligible or not, but also simulate real vehicle to do some failure of wheel speed sensor research, and be used for providing reference of fault diagnosis of sensor. At the same time, it has very important meaning for the wheel speed sensor''s performance analysis and diagnosis teaching and experimentation.
Keywords: ABS Wheel Speed Sensor design of the system Performance Test Experimental Analyses
目 录
中文摘要 i
英文摘要 ii
目录 iii
第一章绪论 1
1.1 汽车传感器 1
1.1.1 汽车传感器的现状 1
1.1.2 汽车传感器的特点 3
1. 2 汽车防抱死制动系统(ABS)及其轮速传感器 3
1.2.1汽车防抱死制动系统 4
1.2.2汽车ABS轮速传感器 5
1. 3论文研究的内容、目的和意义 7
第二章 ABS轮速传感器试验台的布置设计 9
2.1磁电式轮速传感器的原理和结构 9
2 .2 磁电式轮速传感器性能测试系统结构设计 11
2 .2. 1 系统总体布局设计 11
2.2.2传动装置的设计 13
2.2.2.1传动方式的选择 13
2.2.2.2电动机的选择与布置 15
2.2.3 进给装置的设计 17
2.2.4控制系统的设计 19
2.2.4.1数据采集卡的选择 19
2.2.4.2变频器的选型 20
2.2.4.3控制电路的设计 22
第三章 轮速传感器性能测试系统程序设计 26
3.2测试系统软件主要模块 27
3.2.1传感器性能测试模块 27
3.2.2感应电压输出波形显示模块 28
3.2.3数据处理模块 28
3.3轮速传感器测得信号的简单分析 29
第四章 总结 31
参考文献 33
致 谢 35
