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车辆工程专业毕业论文，论文编号:JX874 论文字数:15275.页数:42
摘 要
这是一套汽车车门齿板的冲模，该冲模设计中要考虑实际的应用性，加工的方便性及操作的安全性。在这冲模设计中主要是整个模具结构的设计；模具零部件的设计，包括凸凹模的设计；标准件和冲压设备的选用等。
在整个设计的过程中，尽量选用标准件，这样会使整个设计得以简化，也方便了后期的制造过程。零部件设计中，可采用类比法进行设计，使设计的过程简便但又满足整个设计的要求。在实际的生产中，在选用标准件和冲压设备的时候，应尽量选择现有的部件，这样节省了资源，促进了可持续性发展。通过对此冲模的设计，真正地使理论与实际相结合，提高了基础理论和专业知识的综合应用能力。
关键词：汽车车门齿板 冲模设计
Abstract
This is a set of die for automobile vehicle doors’ dental plates. The actual application, processing convenience and operation security should be considered in this die design. It is mainly the entire mold structure design. Mold spare part design includes convex-concave mold design, the selection of the standard letters and the ramming equipment and so on.
In the entire design process, standard letters should be selected as far as possible in order to simplify the whole design and facilitated the later period manufacture process. In the spare part design, the analogy method may be adopted so that the entire design process can be brief but satisfy the request of entire design. In the actual production, when selecting the standard letters and ramming equipment, existing parts should be selected as far as possible. Consequently, it can save the resources and promote the long-enduring development. Through the die design, the author can truly combine theory with practice, and experience the professional knowledge from this practice.
Keywords：Automobile vehicle door’s dental plate; Die design
目 录
中文摘要 i
英文摘要 ii
目录 iii
第一章 绪 论 1
1.1 冲压模具的概述 1
1.2 冲压模具的现状 1
1.3 冲压模具制造技术发展趋势 2
第二章 齿板工艺性分析 4
2.1 冲裁工件的工艺性 4
2.2 齿板工艺性 4
第三章 冲裁工艺方案的确定 6
3.1 方案种类 6
3.2 方案的比较 6
3.3 方案的确定 6
第四章 冲模的总体设计 7
4.1 模具结构形式的选用 7
4.2 有关工艺计算 7
4.2.1 冲裁力计算及初选压力机 7
4.2.2 计算排样 8
4.3 刃口尺寸的计算 8
4.3.1 加工方法的确定 8
4.3.2 采用配作法计算 8
第五章 模具总体结构设计 10
5.1 模具类形的选择 10
5.2 定位方式的选择 10
5.3 卸料、出件方式的选择 10
5.4 导柱、导套位置的确定 10
第六章 主要零部件的设计 11
6.1 凹模的设计 11
6.2 卸料板的设计 12
6.3 凸模固定板的设计 13
6.4 凸模设计 14
6.5 垫板的设计 16
6.6 定位零件的设计 17
6.7 模架及其他零部件的设计 17
第七章 模具总装图 19
第八章 冲压设备的选取 21
第九章 模具零件加工工艺 22
第十章 模具的装配 25
10.1 上模装配 25
10.2 下模装配 25
第十一章 结论 26
参考文献 27
致 谢 28
