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车辆工程专业毕业论文，论文编号:JX918 论文字数:8995.页数:26
摘 要
本文先介绍了离心式增压器的结构，工作原理和应用，现状等。再对离心式增压器结构构思，包括叶片和蜗壳的结构构思，并通过solidworks对离心式增压器各零部件进行建模，装配。接着研究了如何对涡轮增压器模型进行网格划分，添加边界条件及添加收敛目标，并用COSMOSFloWorks对其做了内部流场的模拟，得出增压器内的压力分布情况，流场轨迹，并计算涡轮增压器的工作效率。最后总结分析得出的结果，包括本次研究的不足和对未来的展望。
关键词： 离心式增压器；solidworks；建模；流场分析
Abstract
This article first describes the structure of centrifugal supercharger, working principle and applications, status and so on. Again the idea of centrifugal supercharger structure, including the structure of leaf and scroll idea, and through solidworks centrifugal supercharger on the modeling of various components and assembly. Then studied how the turbocharger model for mesh, add the boundary conditions and the added convergence objective, to do with COSMOSFloWorks its internal flow field of the simulated to obtain the booster within the pressure distribution flow path, and calculate the efficiency of the turbocharger. Finally the results analyzed, including the lack of this study and future prospects.
Keywords: Centrifugal charger; solidworks; Modeling; Flow analysis
目录
中文摘要 I
英文摘要 II
目录 III
第一章 绪论 1
1.1 离心式增压器简介 1
1.2 本文的主要工作及目标 2
第二章 涡轮增压器三维建模 3
2.1 软件介绍 3
2.1.1 SolidWorks09软件介绍 3
2.1.2 相关CAE软件比较 3
2.2 离心式增压器建模 4
2.2.1 离心式增压器叶轮的造型 4
2.2.2 离心式增压器蜗壳造型 6
第三章 离心式涡轮增压器内部流场的分析 9
3.1 网格划分 10
3.2 边界条件 13
3.3 计算的收敛目标 15
3.4 离心式增压器内流场的数值计算结果 17
3.5 模拟结果的分析总结 20
第四章 全文工作总结 21
参考文献 22
致 谢 23
