桑塔纳动力转向器的改进设计

车辆工程专业毕业论文，论文编号:JX922  论文字数:11245.页数:30

摘要
 动力转向系统的应用日益广泛，不仅在重型汽车上必须装备，在高级轿车上应用的也较多，在中型汽车上的应用也逐渐推广。桑塔纳的原装动力转向器属于固定放大倍率的动力转向系统。当桑塔纳在高速行驶时，明显感觉到转向盘的力很小，不利于汽车的高速稳定性。为此本毕业设计将在桑塔纳原装转向器的基础上增加GEP系统，第一章，对本次研究的动机、目的、背景以及方法等进行概述；第二章，主要是对转向系进行概述；第三章，首先介绍桑塔纳原装转向器的工作过程，然后详细描述桑塔纳转向器增加GEP系统后的工作过程；第四章，对改进后的桑塔纳转向器进行强度校核；第五章，对本次毕业设计进行总结。

关键词：转向器  动力转向  改进设计  GEP

Abstract
  Power steering system has been used widely, not only in heavy-duty vehicles must be equipped, in the limousine on the application are more applications in the medium-sized cars also gradually extended. Santana''s original power steering gear is fixed magnification power steering system. When Santana at high speed, obviously feel the steering wheel of power is very small, is not conducive to high-speed stability of the vehicle. To this end, Santana Original graduate design will be based on the increase in GEP steering system, the first chapter to the study of motivation, purpose, background and overview of methods; second chapter, mainly for steering system overview; Chapter , first introduced the original Santana steering the work of the process, and detailed description of the GEP system Santana increase after steering the course of work; the fourth chapter, on the improved check the strength of Santana steering; the fifth chapter, on the design of this graduate Summary.
Keyword: Steering Gear  Power Steering   improve design    GEP

目  录
中文摘要 i
英文摘要 ii
目录 iii
第一章     绪论 1
1.1  研究动机与目的 1
1.2  研究背景 1
1.3  研究方法与系统描述 2
1.4  论文內容概述 2
第二章     转向系概述 3
2.1   转向系统简介 3
2.1.1  机械转向系 3
2.1.2  动力转向系 5
第三章     桑塔纳转向器随速可变助力转向系统设计 8
3.1   普通桑塔纳转向系统 8
3.2   桑塔纳转向器GEP系统的设计 12
 3.2.1  GEP系统的各部分组成 12
 3.2.2  桑塔纳GEP系统设计 14
第四章     转向器强度校核 22
4.1   齿轮齿条的强度校核 22
4.2   花键连接强度校核 23
4.3   齿轮轴轴承的校核 23
第五章     总结 25
参考文献 26
致谢 27