浅谈高桥墩钢筋安装施工中移动支架的应用

浅谈高桥墩钢筋安装施工中移动支架的应用

张晓东 
（中冶交通工程技术有限公司） 

摘  要： 针对传统墩柱钢筋安装工艺的不足，将传统的落地支架变换成可以移动的活动支架 。
关键词：高墩   传统支架  移动支架

 1 引言 
 高墩钢筋安装施工传统的方法是在钢筋的内侧设置型钢劲型骨架，在钢筋安装前先用塔吊或吊车安装劲型骨架，骨架成型后再在骨架外侧安装钢筋。在骨架安装的过程中基本上没有可靠的安全措施或施工平台，只有用安全绳或安全带进行简单的防护，作业人员的生命安全得不到切实的保障。同时，这种工艺在施工成本、工期上都不经济实用。传统的骨架方案如下图及施工实照：
 
 某桥型钢劲型骨架施工实照
 
 某桥下部构造墩身骨架图
 在考虑安全、成本、工期等多方面因素的前提下，现对传统的施工工艺做了改进，将型钢骨架替换为可移动的施工平台。
 改进后的移动支架平台将实现变高空作业为平地施工，大大提高了施工安全，并且节约了工程造价,节约资源。
 2 移动支架原理及设计
 某桥下部构造为双薄壁实心墩，墩高52.0米，其构造如下图：
 
 某桥下部构造图

 某桥墩身构造图
2.1设计思路
 根据墩身的实际尺寸及墩身形状的特点，考虑钢筋在墩身钢筋施工过程中能严格按照设计位置进行施工，将支架的内侧尺寸按墩实际形状及尺寸确定，这样只要第一节墩身施工时将支架内侧边线放好样，以后在翻模施工中支架就可以直接固定在下部模板上。为了保证施工人员在操作时安全，支架设计成两层，在最外层支架上用安全网将其围成封闭式整体。具体见支架的设计图。
2.2支架的构造

某桥支架立面图

某桥支架平面图

某桥支架A—A断面
 移动支架实用于实腹轨道型截面的薄壁墩施工，支架的底板采用的如下图所示的钢板：

某桥支架底板构造图
 钢板之间的净距为薄壁墩的实际尺寸，根据现场翻模施工所用的模板上下顶板的螺栓眼孔，来确定钢板的预割眼孔，施工过程中将支架与底部模板用螺栓连接，这样保证在钢筋施工过程中支架能同底部模板形成整体，保证施工过程中支架的稳定性。为了确保下部模板施工平台位置以及支架安装和拆除的方便性，将支架底层设计成变化段，斜撑采用∠75。同时为了确保施工过程中支架整体稳定性，支架内外侧立柱及平联采用∠75，支架横联采用∠50，并在支架的立柱间设置爬梯，支架每一层上铺设钢板网，便于施工人员行走，支架立面用钢筋焊接安全护拦，具体见上图。支架的高度为钢筋的通常长度9米。
 2.3支架的安装 
 根据现场起重能力，可以将支架分成四个部分，两个圆弧段和两个直线段，并在相临部分相接位置的∠75上预割螺栓眼控，以便于支架的安装和拆除。墩柱的第一节墩身施工前，必须对墩身混凝土保护层的位置准确放线，支架若是分段安装，应先安装直线段，并临时将其固定，再安装圆弧段，待整个支架形成整体后，拆除临时固定的构件，这样就可以在支架上进行施工。对于翻模施工的以后阶段的支架的安装工艺于首次安装工艺相似，不同的是支架直接固定在下部模板上。
 
 某桥钢筋安装作业工程实照
 2.4支架的拆除
 待墩柱钢筋绑扎、焊接完成后即可拆除支架。为了保证拆除过程中支架的稳定性，应先拆除圆弧段(重量小，对整体支架影响要小些)，再拆除直线段。对于无劲性骨架的墩柱在支架拆除前，应在绑扎好的钢筋中设置必要的劲性骨架，确保支架在拆除过程中墩柱钢筋的安全性，避免造成施工事故。
 
 某桥钢筋安装支架拆除实照
 2.5施工的安全性措施
    为了保证施工过程中支架的安装和拆除的安全性，要组织专门人员对支架的安装和拆除方面做详细的技术交底，要让每个参与施工的人员都懂得如何去操作支架。
 
 现场进行技术交底
 3 支架的通用性
 对于圆形、及其他形状的墩柱钢筋安装都可以采用类似的支架形式，只要保证支架的内部尺寸和墩身的尺寸相符合即可。对于圆形墩可以用如下支架：
 
 圆形墩柱支架断面图
 
 圆形墩柱支架平面图
 其他形状墩柱钢筋安装支架设计思路与之类似。
 
 
 4 小结
 本文主要针对墩柱施工过程中钢筋安装支架的设计、安装、拆除等做了详细说明，根据某桥的实际施工经验，和传统施工工艺比较直接节约成本60余万元。
参考文献
[1]《钢结构设计规范理解与应用》中国建筑工业出版社  2004
[2]《结构力学》西南交通大学出版社  2007