论文编号:ZD1658 论文字数:25890,附开题报告,文献综述,外文翻译,答辩PPT
道路交通信号控制机无电缆协调控制的实现
中文摘要
为了解决日益严重的城市交通问题,如何对现有交通进行有效的管理和控制己成为我国交通运输中迫切需要解决的问题。城市交通信号控制系统是解决交通拥挤的强制性手段之一,用于城市道路交通控制与管理,实现交通信号的智能控制,通过有规律的控制和运用交通信号使车辆有秩序地驶离冲突区域,对城市道路网的交通流畅通发挥着重要的作用。
目前城市交通信号控制的通信方式多采用电话缆,在工程实施时,电缆一般采用空中架设或地下敷设的方式,由于城市中有各种空中、地下设施,现场交通情况非常复杂,给工程施工带来了许多困难,工程成本高,工程实施难。
道路交通信号无电缆协调控制是字能交通系统的重要组成部分,也是所有末端设备中最为复杂的信号处理与控制系统。本课题研究和解决的对象是如何实现在无电缆连接通信的情况下,实现各个交通信号控制机的协调动作。
本文详细介绍了无电缆协调控制器的整体设计和其硬件电路、软件程序。其硬件电路组要有:电压比较器、2倍频器、同步时钟电路、6位7SEDLED数码管显示电路。系统软件包括:主程序、子程序、实现控制程序等。实验表明:该无电缆协调控制器系统可以准确的对信号灯进行监控和教正,可以在一定程度上解决混合交通流的问题
关键词:无电缆协调控制,交通控制系统,智能交通系统
同步时钟,LED数码管显示
第一章 绪论1
1.1课题的目的1
1.2设计的主要内容1
1.3设计的技术要求2
1.4论文研究的背景与主要研究的内容2
1.4.1城市交通信号控制的演变2
1.4.2研究的意义3
第二章智能交通系统3
2.1世界上几种典型的交通信号控制系统3
2.1.1 国外的典型城市道路交通控制系统3
2.2中国的城市交通信号控制系统5
2.2.1国内的城市道路交通控制系统6
2.2.2国内的城市道路交通控制系统7
2.3道路交通信号与控制8
2.3.1空耗控制原理8
2.3.2区域信号控制(面控)9
2.3.3线路信号控制(线控)9
2.3.3.1定周期控制10
2.3.3.2交通感应控制10
第三章 道路交通信号控制机11
3.1交通信号控制机的发展11
3.2中国道路交通信号控制机的发展现状11
3.3无电缆协调控制机13
第四章 10ms时钟脉冲发生器的实现16
4.1电压比较器16
4.1.1电压比较器设计概念16
4.1.2基本的电压比较器设计和性能指标19
4.1.3比较器的设计和调试19
4.1.4小节26
4.2倍频器26
4.2.1倍频器的原理及其特点26
4.2.2倍频器的分类27
4.2.3倍频方案的选择27
4.2.4倍频器的设计28
4.2.5小节35
第五章 定时监控的实现35
5.1定时监控的概念35
5.2时钟芯片的介绍和功能36
5.2.1 DS1302内部寄存器37
5. 3zlg7289A串行口LED数码管及键盘管理器件45
5.3.1概述45
5.3.2控制指令46
第六章调试与分析52
6.1调试过程中遇到的问题与解决方法52
6.2调试结果52
第七章结论53
7.1工作总结53
7.2展望53
7.3结束语53
谢词54
参考文献55
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