车用永磁发电机电子稳压器（驱动和保护电路设计）

摘  要

本设计根据设计的要求，设计的硬件电路，经过多次的测试，选取好的方案，最终设计出适合汽车永磁发电机稳压的系统的电路。本设计主要采用的电源芯片是电压控制型脉宽调制SG3525，详细介绍SG3525的特点和原理将，并对其构成的电压控制型脉宽调制开关稳压电源进行了分析和实验。SG3525具有精度可以达到（5.1±1％）V，采用了温度补偿，而且设有过流保护电路，同时应用电流控制型脉宽调制UC3842设计一个小功率的电源提供给SG3525工作的电源。功率管采用25N500V，具有开关速度快，工作电流大，耐压高等优点，续流二极管采用MUR1520,同样具有速度快，电流大，耐压高等优点。主要电路结构主要采用降压斩波变换电路来实现输出电压的稳定。

关键字：永磁发电机；SG3525；变压器

Abstract

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目  录

第1章 绪论1

1.1 概述1

1.2 研究动机1

1.3 主要工作2

第2章 主要元器件介绍4

2.1 SG3525的简介4

2.1.1 特点4

2.1.2 工作原理5

2.2 大功率续流二极管6

2.3 MOSFET管简介6

2.3.1 MOSFET特点6

2.3.2  MOSFET的控制方法6

2.3.3  MOSFET的选择7

第3章 变压器的绕制8

3.1变压器磁芯的选择与工作点的确定8

3.1.1 磁芯材料的选择8

3.1.2工作点的确定8

3.2 变压器主要参数的计算9

3.2.1 确定变压器的变比10

3.2.2 计算初级线圈中的电流10

3.2.3计算初级绕组圈数N111

3.2.4 计算次级绕组圈数N212

3.2.5 反馈绕组N3的估算12

3.2.6导线线径的选取12

3.2.7线圈绕制与绝缘12

3.3 变压器绕制小结13

第4章　SG3525应用电路15

4.1 SG3525应用电路设计（方案一）15

4.1.1控制原理15

4.1.2 方案一的优缺点分析16

4.2 方案改进17

4.3 改进后的SG3525电源电路（方案二）17

4.3.1 主电路17

4.3.2 控制电路18

4.3.3信号放大20

4.3.4取样反馈20

第5章 实验结论分析22

5.1稳压分析22

5.2散热分析23

5.2.1整流二极管发热23

5.2.2功率开关管发热23

5.2.3续流二极管发热23

5.3噪声分析24

5.4 纹波分析24

结论26

致谢27

参考文献28

附录29

附录1  原理图29

附录2  材料清单30

附录 3  光耦P52131

附录 4 MUR156032

附录五：MOSFET管IXFH24N5033