摘要
随着改革的不断深入,社会主义市场经济的不断繁荣和发展，大中小城市都在使用LED指示灯。在现代生活中，LED指示灯作为一种装饰，既可以增强人们的感观，起到广告宣传的作用，又可以增添节日气氛，为人们的生活增添亮丽，用在舞台上增强晚会灯光效果。
目前，在国内运行的地铁车辆普遍都配备了LED显示屏，告知乘车人员的地点，即将到达的车站及运行方向。LED显示屏在地铁中作为一种面向公众的信息显示终端，有着非常广泛的民用和商用价值。为了加强对地铁旅客信息系统的了解，这就涉及到如何去控制LED指示灯的亮灭、闪烁时间及流动方向等诸多控制问题，如何去快捷、可靠、简单的去控制，成为人们考虑的重点。
在这我认为PLC最适合去解决这些问题，因为PLC具有通用性强、使用方便、适应面广、可靠性高、抗干扰能力强、编程简单等特点；并且PLC在工业自动化控制特别是顺序控制中的方面具有比较突出的优势，在现实中人们也是多通过PLC去控制LED指示灯的。在软件的语言分析中，主要用到了定时/计数指令、移位指令、保持指令等编程语言。梯形图语言作为可编程控制器的标准语言描述能力强，覆盖面广，抽象能力强，在实际应用中越来越广泛。随着电子技术的发展，应用系统向着小型化、快速化、大容量、重量轻的方向发展，PLC技术的应用引起电子产品及系统开发的巨大变革。
关键词：地铁，运行显示，可编程控制器（PLC），LED指示灯，软件编程
ABSTRACT
....
KEY WORDS: metro, operating display, PLC, LED indicator light, software programming
目录
第一章 绪 论1
1.1 地铁运行显示灯的现状及发展1
1.1.1 地铁在中国的发展过程1
1.1.2 地铁中的LED显示屏4
1.2选题意义4
1.2.1工程意义5
1.2.2学术意义5
1.2.3学习意义5
1.3 对毕业设计任务书的分析6
1.3.1 地铁一号线运行显示系统的主要技术指标6
1.3.2 本次设计主要研究的内容6
第二章 可编程控制器简介7
2.1 PLC的基本概念及其发展趋势7
2.2 PLC的结构9
2.3 PLC的工作方式和性能指标12
2.3.1 PLC的循环扫描工作方式12
2.3.2 PLC的主要性能指标14
2.4 PLC的特点15
第三章 总体方案设计和确定17
3.1 西安地铁一号线运行显示系统的方案简介17
3.1.1西安地铁一号线运行显示PLC控制系统实现的主要功能17
3.1.2 西安地铁一号线运行显示PLC控制系统的主要技术指标18
3.2 地铁运行显示系统的控制要求18
3.3 用单片机和PLC分别做系统的比较19
3.3.1 对西安地铁一号线运行系统采用单片机方案19
3.3.2 对西安地铁一号线运行系统采用PLC的方案20
3.3.3 单片机控制系统的特点分析21
3.3.4 可编程控制器（PLC）控制系统的特点分析21
3.3.5 PLC控制与单片机控制的区别22
3.4 用PLC控制地铁一号线运行显示系统的总特点23
第四章 地铁运行显示控制系统及PLC设计24
4.1地铁运行显示控制系统的PLC软件控制流程图 24
4.1.1 用PLC控制西安地铁一号线运行显示系统的具体要求24
4.1.2 根据上述要求做出流程图25
4.2 I/O分配及PLC硬件控制电路图、原理图 26
4.2.1 I/O分配表26
4.2.2 PLC外部硬件原理图27
4.2.3 PLC的外部连线图27
4.3对PLC硬件配置的分析及选型28
4.3.1 PLC机型的大致选择29
4.3.2 PLC的输出模块类型29
4.3.3 输入输出（I/O）点数的估算 30
4.3.4 用户存储器容量估算30
4.3.5 PLC型号的选择30
第五章 西安地铁一号线运行显示系统的软件分析31
5.1 PLC的基本指令32
5.2 PLC软件控制梯形图与指令表 35
5.2.1根据流程图和接口线路图画出梯形图35
5.2.2地铁一号线运行程序及指令表36
第六章 实物设计和调试37
6.1材料选择37
6.2 LED介绍37
6.2.1 LED结构及发光原理37
6.2.2 LED光源的特点38
6.3 西安地铁一号线的运行显示系统的实物操作38
6.3.1 地铁运行显示系统的实物38
6.3.2 实物的外部连线图42
6.3.3 实物制作成果42
6.4 西安地铁一号线运行显示系统的程序操作及系统的调试44
6.4.1程序操作说明44
6.4.2系统调试与完善45
第七章 毕业设计结论46
7.1 毕业设计任务和要求46
7.2 毕业设计完成的工作与评价47
7.2.1 毕业设计完成的工作47
7.2.2成果评价47
参考文献48
致 谢49
毕业设计小结50
附 录51
附录1 西安地铁一号线运行显示系统运行显示的梯形图和指令表51
