对发展和完善企业集团的探讨——盈众汽车集团发展集团化战略研讨

对发展和完善企业集团的探讨——盈众汽车集团发展集团化战略研讨

    【摘要】：

    本文试图通过分析汽车经销商集团在现有市场大环境下所存在的固有问题，其中以盈众汽车集团为例，从品牌建设、客户管理、成本控制和盈利能力四个方面进行了分析和思考，提出了四个方面的整改和提升建议，包括完善集团部门建设、会员卡制度、标准化流程控制、深化后市场业务等方面，通过分析和措施建议，笔者发现，作为汽车经销商集团在集团化过程中，精细化管理和品牌建设是制约经销商集团发展的关键问题，切实关注和提升这两大问题将会实现汽车经销商的“二次创业”，成为“活下去”的必备条件。

    【关键词】：

     汽车经销商；集团化；问题提升；战略

    【正文】：

    一、研究背景

    （一）汽车经销商集团化的背景

    汽车经销商作为汽车行业最前端的综合服务商，在整个汽车产业链中连接了主机厂和客户，在汽车产业中发挥着重要作用。随着实力较强的经销商通过大批网点铺设和收购，逐渐发展为规模较大的经销商集团，2014年5月28日中国汽车流通协会发布了2014年中国汽车经销商百强企业，其中，百亿规模企业从原有的25家增加到31家，累计销售收入1.1万亿元，占全行业份额39%，其中广汇集团营业收入为840亿，国机集团营业收入为748亿，庞大集团营业收入为639亿，中升集团营业收入为525亿，利星行集团营业收入为416亿。这些大型汽车经销商集团动辄都是500多家的4s店，规模庞大，网点分布在全国各省。众所周知，汽车经销商的控制权一直掌握在主机厂手中，汽车经销商随着业务增长和资本积累，通过扩大自身规模来提高与主机厂的谈判话语权，为了规避单个4s店的不确定风险，铺设4s店来增加抵抗风险的能力，作为汽车经销商本身而言也有集团化的需求。

    （二）盈众汽车集团发展概略

    盈众控股集团创始于2000年6月，是一家以汽车销售服务业为主的综合性集团公司，下属逾40家品牌汽车4S店及多家汽车服务类子公司，经销一汽大众、上海大众、斯柯达、奥迪、大众进口车、兰博基尼、英菲尼迪、西雅特、上海通用别克、克莱斯勒吉普、长安福特、雪佛兰等品牌。业务范围涵盖品牌汽车销售、汽车维修、备件销售、汽车金融、二手车、汽车装潢美容、汽车俱乐部等完整的汽车服务产业链，业务遍及厦门、漳州、泉州、福州、三明、龙岩、南平、宁德等地区。

    盈众汽车经销商集团发迹于汽车销售门店，销售捷达车型，随着汽车4s店的浪潮，盈众汽车抓住机遇在福建省内不断铺设4s店，尝试经营多种品牌，从中低端的大众、别克到高端的奥迪、兰博基尼，可以说网点铺设广、品牌涵盖全，随着4s店的不断增加，集团化势在必行。

    二、盈众汽车集团发展战略存在的问题