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车辆工程专业毕业论文，论文编号:JX1427 论文字数:28915.页数:77 CAD图 附文献综述，外文翻译
固定式带式输送机设计————输送带机构设计
摘 要
本次毕业设计是关于带式输送机输送带机构的设计。以输送带为中心的机构设计，首先对带式输送机作了简单的概述；接着分析了胶带输送机的带的选型原则及计算方法；然后根据这些设计准则与计算选型方法按照给定参数要求进行选型设计。从整体出发，普通型带式输送机由六个主要部件组成：传动装置，机尾或导回装置，中部机架，拉紧装置以及胶带。最后简单的说明安装与维护。
目前，胶带输送机正朝着长距离，高速度，低摩擦的方向发展。在胶带输送机的设计、制造以及应用方面,目前我国与国外先进水平相比仍有较大差距,国内在设计制造带式输送机过程中存在着很多不足。
关键词：输送带 带式输送机 设计与计算
Abstract
The design is a graduation project about the belt conveyor. Conveyor belt for the center in order to design.At first, it is introduction about the belt conveyor. Next, it is the principles about choose component parts of belt conveyor. After that the belt conveyor abase on the principle is designed. Then, it is checking computations about main component parts. The ordinary belt conveyor consists of six main parts: Drive Unit, Jib or Delivery End, Tail Ender Return End. Intermediate Structure, Loop Take-Up and Belt. At last, it is explanation about fix and safeguard of the belt conveyor. Today, long distance, high speed, low friction is the direction of belt conveyor’s development. Air cushion belt conveyor is one of them. At present, we still fall far short of abroad advanced technology in design, manufacture and using. There are a lot of wastes in the design of belt conveyor.
Keywords: The belt conveyor Conveyor Design and calculation
目 录
中文摘要 I
英文摘要 II
目 录 III
第一章 前言 1
1.1带式输送机的应用 1
1.2带式输送机的分类 1
1.3 带式输送机的工作原理 1
1.4 带式输送机主要的结构布置 2
1.4.1 带式输送机的结构 2
1.4.2 布置方式 3
1.4.3 运行阻力的计算 3
第二章 带式输送机的设计计算 5
2.1 已知原始数据及工作条件 5
2.2 计算步骤 5
2.2.1 带速和槽角的确定 5
2.2.2承载和空回部分运行阻力 7
2.2.3最小张力点 8
2.2.4输送点上各点张力的计算 8
2.2.5验算传动滚筒分离点与相遇点张力的关系 9
2.2.6输送带的强度验算 9
2.2.7传动滚筒直径的确定和滚筒强度的验算 10
2.2.8拉紧装置 12
2.2.9电动机功率和减速器的减速比 13
2.2.10电机的制动力矩的计算 13
第三章 驱动装置的选用 15
3.1 电机的选用 15
3.2 减速器的选用 15
3.2.1传动装置的总传动比 16
3.2.2 液力偶合器 16
第四章 带式输送机部件的选用 17
4.1 输 送 带 17
4.1.1 输送带的分类： 17
4.2 传动滚筒 18
4.2.1 传动滚筒的作用及类型 18
4.2.2 传动滚筒的选型及设计 18
4.2.3传动滚筒结构 19
4.2.4传动滚筒的设计 20
4.2.5传动滚筒轴的设计计算 22
4.3 托 辊 25
4.3.1 托辊的作用与类型 25
4.3.2 托辊的选型 27
4.4 改 向 装 置 28
第五章 其他部件的选用 29
5.1 机架与中间架 29
5.2 卸料装置 30
5.3 电气及安全保护装置 30
第六章 总结 31
致 谢 33
