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车辆工程专业毕业论文，论文编号:JX1433 论文字数:18013.页数:31 附任务书，文献综述，外文翻译 CAD图
摘要
本文主要介绍了离合器的发展、结构形式以及设计。对于离合器从动盘工艺的改进也进行了一定的阐述。首先介绍离合器的历史和新技术，然后对整个离合器进行局部的分析，特别是离合器从动盘与弹簧膜片的设计做了详细的介绍。再与自己在生产中所发现的问题进行联系，找出问题的原因，然后对生产工艺进行改进以达到提高产品质量。
关键词：离合器 从动盘 膜片弹簧
目录
中文摘要 Ⅰ
ABSTRACT Ⅱ
目录 Ⅲ
1绪论 1
1.1离合器的发展概述 1
1.1.1离合器的发展史 1
1.1.2离合器的发展趋势 2
1.2离合器的新技术 2
1.2.1发动机飞轮的新结构 2
1.2.2摩擦片材料 2
1.2.3电子控制闭锁离合器 2
1.2.4膜片弹簧的利用 3
1.2.5离合器的控制方式 3
1.3课题的背景与意义 3
2 离合器从动盘的结构原理和工作原理 4
2.1 概述 4
2.2离合器的结构方案分析 5
2.3离合器的主要参数选择 8
2.4 离合器的设计与计算 10
2.4.1膜片弹簧设计 10
2.4.2 扭转减振器的设计 18
2.4.3离合器主要零部件的结构设计 22
3离合器从动盘设计及工艺改进 25
3.1．从动盘总成设计 25
3.2工艺改进 27
3.2.1.离合器摩擦片 27
3.2.2.离合器花键毂 28
3.2.3.离合器减振盘 28
4总结和展望 29
5致谢 30
参考文献 31
