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论文说明：图表目录
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第1章绪论
1.1课题研究背景与意义
1.2机车控制电源研究现状和发展趋势
1.3开关电源的发展趋势
1.4论文主要研究工作
第2章机车DC110V电源的总体设计
2.1机车控制电源
2.2机车DC110V电源系统的性能指标
2.3开关电源技术基础
2.3.1硬开关的工作特性
2.3.2软开关技术的特性和方法
2.3.3软开关技术的实现及其类型
2.4机车DC110V电源的方案设计
2.4.1机车开关电源的结构方案
2.4.2全桥软开关变换电路拓扑的选型
2.5本章小节
第3章机车DC110V电源主电路设计
3.1机车DC110V电源变换器主电路拓扑及移相控制工作原理
3.1.1开关模态0(T0时刻)
3.1.2开关模态1[t0，t1]
3.1.3开关模态2[t1，t2]
3.1.4开关模态3[t2，t3]
3.1.5开关模态4[t3，t4]
3.1.6开关模态5[t4，t5]
3.2移相控制ZVZCS PWM变换器的控制参数设计
3.2.1实现滞后桥臂ZCS的条件
3.2.2最大占空比Dmax
3.2.3滞后桥臂的电压应力
3.2.4阻断电容的选择
3.2.5变换器的IGBT开关时间参数计算
3.3主电路元件选型
3.4 DC110V电源高频变压器设计
3.5本章小结
第4章机车DC110V电源控制系统硬件设计
4.1控制电路方案比较
4.2基于单片机控制方案的结构设计
4.3 AVR ATmega128单片机简介
4.3.1 ATmega128单片机的快速PWM模式
4.4驱动电路设计
4.4.1内部结构及原理
4.4.2 SKHI22A/B的脉冲整形电路
4.4.3 SKHI22A/B的脉冲互锁电路
4.4.4 SKHI22A/B的欠压保护电路
4.4.5 SKHI22A/B驱动器的输出级
4.4.6 SKHI22A/B的短路保护和电压隔离
4.4.7 SKHI22A/B的辅助电源
4.4.8与单片机AVR ATmega128接口电路
4.5数据采样及滤波
4.6保护功能
4.7本章小结
第5章机车DC110V电源控制系统软件设计
5.1软件构成框架
5.2 PID数字调节器的设计
5.2.1 FB ZVZCS-PWM变换器的建模
5.2.2用主导极点推算PID参数
5.3闭环控制子程序流程图
5.4 PID算法子程序
5.5本章小节
第6章大功率DG110V电源的仿真及实验
6.1电源电路的仿真分析
6.2电源样机实验
6.3本章小结
结束语
参考文献
致 谢
