SAR差分干涉测量技术在地震形变监测中的应用研究
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说明：
中文摘要:公路是国家经济建设和国防建设的基础设施，交通设施的发展和进步已经成为了衡量一个国家和地区是否发达的重要标志。
自建国以来我国的公路建设就取得了巨大的成就，为人们的出行提供了极大的方便，也对我国的经济建设做出了巨大的贡献。但是随着公路建设取得巨大成就的同时，由于各类路政管理信息和和数据变得越来越巨大和复杂，传统的手工文件式管理方式在公路建设的管理和维护中所暴露的不足也日益明显起来。
计算机技术和空间信息技术，特别是3S技术(遥感RS, 全球卫星定位系统 GPS,地理信息系统GIS)的出现和发展对解决上述矛盾提供了可能。本课题就着重于GPS和GIS技术的集成来解决和实现公路管理中的问题。本系统在地理信息系统和GPS的集成应用和公路管理需求研究的基础上，结合对公路管理信息系统的研究，提出了一种基于地理信息系统和GPS集成在公路管理信息系统中的应用模式。从公路管理的需求出发，以地理信息系统和车载GPS为基础，解决基于地理规则的管理，以办公自动化系统为手段，解决基于业务和行政的管理，实现公路管理的可视化。
关键字:公路,全球卫星定位系统(GPS) 遥感(RS) 地理信息系统(GIS) 3S 集成 ,
Abstract
Highway is the very important infrastructure of the country’s economy and defence development. Around the word, there is no country and no region’s economy development has nothing to do with the development of traffic transport. So the development and advancement of the traffic transport has become a very important sign of scaling to evaluate the country’s economy.
Our country has obtained great efforts in the highway’s construction since the foundation of our great mother land, so that not only people can go everywhere conveniencely but also devoting to the development of our economy. But at the same time, because of more and more traffic information and data, the traditional file pattern traffic management is becoming more and more hard to deal with this situation.
The computer and spacial information technology, especially the 3S technology including Remote Sensing (RS) ,Global Positioning System(GPS) and Geographic Information System(GIS) can resolve this problem. So in this thesis I will focus on the integration of GPS and GIS to resolve the problem of traffic management. On the basis of research of the application of the integration of GIS and GPS and the requirement of road management, an application scheme of GIS in Road Sight System is proposed. It uses GIS and GPS to fulfill the geographic rules management, uses OA (Office Automation) to fulfill the business and administrative rules management. This application scheme fully utilizes the advantage of computer technology to visualize the management of road.
Keywords: Road GPS GIS RS 3S Integration
第1章 引言
1.1 问题的提出和本文的背景
随着我国国民经济的飞速发展，对交通基础设施建设的需求愈加迫切。交通部和国家统计局2005年联合组织实施的第二次全国公路普查工作表明，到2005年12月31日，全国公路总公里为167.98万公里，其中等级公路131.59万公里;全国共有公路桥梁27.88万座，全国公路密度为17.5公里/百平方公里。较1949年增长了14倍。解放时我国没有独立的汽车工业，而目前我国汽车产量超过百万辆，公路客运量由1800万人次增加到120.5亿人次，增长668倍，公路货运量由8亿吨公里增加到5272亿吨公里，增加658倍，公路客运量占综合客运量的比例由13.1%增加为19.9%,旅客周转量由5.2%上升到55.3%，货运量由50.0%上升到76.5%,货运周转量由3.7%上升到13.8%。由此可见，我国公路建设达到了比较高的水平。
摘要
第1章 引言1
1.1 问题的提出和本文的背景1
1.2 解决方案1
第2章 GIS和GPS技术3
2.1 GIS的概述3
2.2 GPS简介6
第3章 基于MediaPlayer 的视频组件的二次开发9
3.1 MediaPlayer组件简介9
3.2 MediaPlayer组件开发实现9
第4章 MapX二次开发15
4.1 MapInfo简介15
4.2 MapInfo的空间数据拓扑关系模型15
4.3 MapInfo的数据组织15
4.4 MapX结构分析16
4.5 MapX基于VC的二次开发实现17
第5章 系统设计22
5.1 数据采集23
5.2实现视频信息和地图信息的关联查询24
5.3 实现地图基本操作的开发24
第6章 视频信息和电子地图的交互式查询26
6.1视频信息和电子地图交互式查询系统简介26
6.2 系统的开发26
第7章 公路景观系统软件介绍31
7.1 系统功能介绍31
7.2系统运行界面32
第8章 结论以及进一步的研究方向35
参考文献36
致 谢37
参考文献：
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朱新实 陈迎春 闵召辉，GIS 在公路管理中的应用，安徽省公路管理局
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宋辉 曲向丽 宋振龙著 Visual C++ 实用培训教程 人民邮电出版社
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范大凯, 吴健平，基于MapX的GIS 应用开发实例，华东师范大学城市与环境动态过程重点实验室，2001
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陈竞飞，高速公路景观综合设计探讨，广东省公路勘察设计院，2005
李建松 ，GIS原理课件 2005
王育坚，Visual C++ ，清华大学出版社，2003
钱能，C++程序设计教程，清华大学出版社，1999
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秦昆，地理信息课件，2004
[15]李征航，GPS原理，2005
作者点评：
SAR差分干涉测量技术在地震形变监测中的应用研究
本软件初步实现了对数字公路的数据的获得，视频信息和数字地图的同步显示，时间查询和空间查询，以及对电子地图的放大，缩小，漫游，全图，编辑，查询，制作专题图等功能。用户在室内就可以通过视频信息来实现对公路资产的管理和对相应地物的查询。
数字公路是二十一世纪公路建设的新课题。数字公路利用地理信息技术、计算机技术和通讯技术管理公路事务，以提高道路的 通行能力，舒缓交通阻力，提高道路通行的安全系数，处理紧急事故等等，其在交通规则、管理和设计中已得到广泛的应用。将为国民经济的发展和整个社会的进步带来巨大的效益。因此本系统软件有很大的研究价值
由于时间和本人的能力有限，所以该软件离实际的运用还有一定的距离。特别是在空间分析部分功能还不够强大，在编辑部分功能也不是很强大，在视频查询部分对视频数据的管理还不够，因为实验数据只是很小的一部分，所以当数据量变得相当的大时，怎么管理这些大数据量的视频信息是一个不得不考虑的问题。而网络化应该是解决此问题的一个手段，通过网络的形式可以将数据分别存储在不同的物理地址上，再通过网络的形式实现动态的调入数据。如果以上问题能得到比较好的解决，那么该系统将会成为一个很有使用价值的系统，其使用前途将不可估量！